航空公司動態

因應地方選舉返鄉人潮，交通部整合高鐵、臺鐵、客運及海空運力，推動運具聯防機制。離島航線經兩波加班共規劃978架次、近7萬座位，民航局將隨時監控需求彈性增班。

屏東縣政府與長榮航空合作，邀請德國慕尼黑戶外運動與特色旅遊業者展開六天五夜深度踩線。透過結合山林探索、海洋運動與在地原民文化，期盼帶動長程航線客源向台灣南部延伸。

國籍航空國際線燃油附加費連續四個月調漲，11月起長程航線升至104美元。面對立委提出政府吸收成本的建議，民航局長何淑萍表示，國際線採用行之有年的機制，將維持隨油價浮動調整。

中華航空與長榮航空公布10月營收成績單，受惠於連假國旅與賞楓旅遊需求旺盛，加上AI伺服器與半導體設備空運出貨暢旺，單月合併營收雙雙衝上歷史次高，展現客貨運雙引擎動能。

2026年亞洲職棒冠軍爭霸賽即將開打，台灣代表隊搭乘星宇航空 JX800 班機啟程赴日。業者特別安排空山金彩繪機執飛應援班機，並提供專屬應援毛巾與飛行飄帶，為選手加油打氣。

香港國際機場因長途航線恢復緩慢致客貨運增長趨緩。民意代表與產業小組提出放寬航權、提供機場費用優惠及借鏡歐盟單一天空模式建立大灣區空域協同管理，目標五年內將航點增至 240 個。

台驊國際控股公布10月單月營收達33.58億元，年增125.54%，創逾四年單月新高。海運業務年增逾二倍為主要動能，空運業務亦受惠AI與半導體供應鏈出貨帶動，年增逾四成。