航太產業與製造

美國期中選舉後國會政治版圖重組，國內航太龍頭漢翔指出，美方對「非紅供應鏈」與國防安全的要求具備法規延續性，去中國化趨勢不變，台廠切入美國軍工及無人機供應鏈的契機依然穩固。

2024 臺灣國際模型公開賽於臺北花博爭艷館圓滿落幕，吸引來自國內外 700 位選手、展出逾 1,200 件微縮作品。現場結合陸海空軍現役裝備陳展與漢翔航空特別獎，成功深化全民國防與航太教育。

因應地緣政治變化與美歐印推動去中國化政策，軍用無人機產業加速轉向低成本與模組化。國安基金護盤之際，台灣涵蓋整機、飛控、AI晶片至通訊酬載的四層無人機供應鏈備受關注。

台北股市遭遇國際市場劇烈震盪，大盤重挫1873.08點失守4萬點關卡，收在39701.64點。盤中一度崩跌超過3700點，成交量突破1.2兆元，機電類股與主要權值股均承受龐大賣壓。

台灣切削刀具研發製造協會於大台南會展中心舉辦航太加工論壇，邀請漢翔航空與精密機械研究發展中心等專家，共同探討複合材料加工、刀具狀態監測及人工智慧在智慧製造的整合應用。

四零四科技（Moxa）舉辦數據賦能智慧工廠論壇，邀請漢翔航空與達明機器人等代表，深入探討實體AI導入生產流程、工業網通整合以及歐盟資安法規帶來的營運轉型契機。

台股近期震盪整理，法人機構出具最新產業趨勢報告，指出傳統產業營收表現普遍優於過去三年平均。其中，受惠於全球商用飛機維修需求強勁與國防自主政策加速推進，漢翔與長榮航太等台灣航太製造指標企業成為焦點。

全球航空業正面臨交易金流手續費暴增的嚴峻挑戰。國際航空運輸協會數據顯示，2025年支付處理成本高達245億美元，每名旅客的金流成本甚至高過單人淨利潤，業者恐被迫轉嫁成本至機票價格。