國內首度引進歐洲創創新模式的「台灣國防科技黑客松（TDTH 2026）」於國立台灣大學正式展開，集結近70位跨領域研發團隊針對實際安防需求進行實作驗證。本屆活動由歐洲國防科技創新社群（EDTH）、台大無人載具研發設計中心及國防安全研究院共同發起，致力建立國內與國際國防科技領域的交流管道。
跨國社群首度來台 聚焦四大安防技術領域
本次活動為歐洲國防科技創新社群（EDTH）首度將國際國防黑客松模式移師台灣辦理。現場匯聚了涵蓋軟體工程、人工智慧、資訊安全、資通訊、無人載具與學術研究等領域的專業人才，共同針對防護韌性與安全需求進行腦力激盪。
大會將競賽內容劃分為四大技術軸線，包含無人載具系統、韌性通訊網路、全球導航衛星系統拒止導航（GNSS Denied Navigation）以及邊緣人工智慧（Edge AI）。來自軍方、海巡、緊急應變單位及關鍵基礎設施營運單位的現場人員提出第一線真實需求，引導參賽團隊打造具備操作性與後續驗證潛力的技術雛型。
借鏡國際創新經驗 縮短研發到部署週期
過去國防裝備的開發往往歷經漫長的需求定義、規格審核與採購流程。台灣大學無人載具研發設計中心主任李綱指出，美國國防創新單位（DIU）採用商業解決方案開放招標（CSO）模式後，最快能在60至90天內核發原型合約，顯示速度已成為現代國防科技競爭的核心指標。
國家中山科學研究院（中科院）副院長程一誠表示，賽事精神在於建立實用導向的機制，協助獲獎的具潛力專案取得後續資金與實質部署路徑，同時強化軍民兩用技術在災害防護上的效益。外交部無人機外交小組執行長江振瑋則提到，面對近代衝突經驗中技術快速迭代的趨勢，台灣擁有的精密製造能力、資通訊供應鏈與非紅供應鏈優勢，將為國際合作奠定堅實基礎。
產業觀察
過往航空航太與軍工產業往往面臨開發週期過長、民間創新難以導入的瓶頸。透過黑客松機制引進實用需求，有助於將台灣蓬勃發展的資通訊（ICT）產業能量，快速引流至無人機與民防安全領域。隨著地緣政治演變，全球供應鏈對於資訊安全與非紅供應鏈（Non-Red Supply Chain）的需求急劇升溫，台灣業者若能結合靈活的軟體開發能力與穩健的硬體製造優勢，將可在國際無人機供應鏈中佔據關鍵戰略位置。
背景知識
針對本次黑客松所提及的關鍵技術與機制，說明如下：
- GNSS拒止導航（GNSS Denied Navigation）：當全球導航衛星系統（如GPS）訊號遭到敵方強烈干擾或阻斷時，載具無法依賴衛星定位。此技術透過慣性導航系統（INS）、視覺定位或光學流感測器，讓無人機能在無衛星訊號下精準掌握自身位置與航向。
- 邊緣人工智慧（Edge AI）：將AI模型直接部署在無人機或終端裝置的晶片上運算，毋須回傳遠端雲端伺服器。此舉可顯著降低訊號延遲，並在通訊中斷的極端環境下維持自主決策能力。
- 非紅供應鏈（Non-Red Supply Chain）：指在產品製造與軟體設計過程中，完全排除特定中國大陸廠商零組件與資安風險的供應鏈體系，為當前全球國防與科技產業極度重視的信任指標。
常見問題
什麼是國防科技黑客松（TDTH 2026）？
這是首度在台灣舉辦的國際國防科技黑客松，由歐洲創新社群與國內學術機構合作，邀集跨領域人才針對實際國防需求開發技術原型。
本屆賽事主要關注哪些技術方向？
競賽聚焦無人載具應用、強韌通訊網路、全球導航衛星系統（GNSS）拒止導航以及邊緣人工智慧四大核心範疇。
台灣無人機產業在國際上有哪些優勢？
台灣具備成熟的硬體製造實力、完善的資通訊零組件供應鏈，以及不受特定國家干涉的「非紅供應鏈」誠信優勢。