福衛八號第2顆衛星年底起運美 明年首季搭SpaceX升空

國家太空中心(Taiwan Space Agency, TASA)宣布,台灣自主研發的光學遙測衛星星系「福衛八號」第二顆衛星(FS-8B)已順利完成組裝與測試,預計今年底起運赴美,並於明年第一季搭乘太空探索科技公司(SpaceX)火箭發射入軌。

隨著首顆衛星運作順利且國產化比率大幅提升,這項計畫持續展現台灣在太空科技與航太供應鏈上的自主發展成果。

福衛八號二號星完成測試 明年首季搭載SpaceX升空

作為台灣首個自製的光學遙測衛星星系,福衛八號計畫規劃建置 8 顆衛星,包含 6 顆原始解析度 1 公尺的光學遙測衛星,以及 2 顆解析度小於 1 公尺的超高解析度衛星。第二顆衛星 FS-8B 目前已完成各項組裝與環境測試作業,預計於 11 月底通過運送前審查,並在年底前起運至美國準備發射。官方目標是在 2031 年完成全星系布建,屆時可實現每日對全球同一地點進行 3 次重複取的觀測能力。

齊柏林衛星運作良好 紀錄片揭露研製歷程與商業化突破

該星系首顆衛星「齊柏林衛星」自去年升空入軌以來,於今年初正式開始運作,傳回的影像品質高於原先設計規格。國家太空中心發表紀錄片《守望之眼》,完整呈現團隊走出過去福衛五號失焦事件的經驗,成功推動關鍵元件自製率達到 84% 的艱辛歷程。

在影像應用與商業推廣方面,太空中心已選出包含互動國際數位、國立中央大學太空及遙測研究中心以及興創知能等 3 家團隊作為國際經銷商,合約已於今年 7 月完成簽署並產出首筆訂單,加速國內自主衛星資料的加值應用與海外市場布局。

產業觀察

福衛八號星系的推進,對台灣航太供應鏈與相關軟體應用產業具有三重實質意義:

  • 飛行經驗驗證本土供應鏈:高達 84% 的關鍵元件自製率,代表台灣製造業在光學元件、機構設計與控制軟硬體上已達太空規格(Space-grade)。取得實際的太空飛行經驗(Flight Heritage),有助於本土廠商爭取全球微衛星與低軌衛星(Low Earth Orbit, LEO)供應鏈訂單。
  • 帶動衛星資料加值生態系:透過建立國際經銷管道與商業下單機制,衛星影像不再僅限於公部門災防與學術研究,能引導地理資訊系統(Geographic Information System, GIS)與軟體開發商投入,發展精準農業、資產追蹤等商業加值服務。
  • 提升國安與災防應變能力:未來全星系達成每日 3 次的取像能力後,能讓政府在遭遇天然災害或區域局勢變化時,擁有即時且自主的取像掌控權,顯著強化國家韌性。

背景知識

國家太空中心(TASA)與福衛系列演進:國家太空中心為台灣推動太空科技發展的核心機構。早期「福爾摩沙衛星」(福衛)計畫多仰賴國外合作,直到福衛五號成功挑戰首顆自主研製的光學遙測衛星。雖然當時經歷光學組件失焦的考驗,但工程團隊成功克服挑戰,並將累積的技術能量延伸至福衛八號計畫。

光學遙測衛星(Optical Remote Sensing Satellite):這是利用可見光與近紅外光感測器對地球表面拍攝的衛星,相當於置於軌道上的高倍率相機。解析度通常以「公尺」標示,例如「1 公尺解析度」代表地面上 1 公尺乘 1 公尺大小的區域在影像中佔據一個像素。解析度數值越小,拍攝品質越清晰,廣泛應用於國土規劃、資源調查與國防監測等領域。

常見問題

福衛八號第二顆衛星預計何時發射?

第二顆衛星預計於今年底運往美國,並安排於明年第一季搭乘 SpaceX 火箭升空入軌。

福衛八號星系的整體布建目標是什麼?

該星系由 8 顆光學遙測衛星組成,預計 2031 年完成布建,屆時可達到對同一地點每日取像 3 次的頻率。

福衛八號衛星的元件國產化程度有多高?

首顆「齊柏林衛星」的關鍵元件自製率已達到 84%,顯示台灣在地航太供應鏈已具備高度自主研發能力。

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