04:09 2020/04/23

COVID-19疫情擾航空 商務機逆勢走紅

多數人總認為商務機（又稱公務機、私人飛機）機型較小，怕遇亂流，並多為權貴專屬。實際上公務機的費用，近距離航線在滿載的情況下，其費用僅是民航機頭等艙的1.5～2倍左右。在安全上，商務機各項裝備均較先進，飛航途中甚至比B747及A350更平穩，飛得更高也更省時省油。且不受限於航權，只要申請許可，任何目的地及機場（少數例外，如軍用機場）均可直飛抵達，起降時間幾可由旅客定奪，且多數機場均提供專屬出入境服務以確保個人隱私。也因此在美國兩萬多架之Private Jet被認定此產業有助於經濟推動。

原於華航服務近40年，現任「騰達航空」總經理羅皓明表示，此次疫情嚴重打擊民航營運，但反凸顯出一航班僅載客十餘人之商務機各項優勢，如親朋友好互相了解健康情況下一同搭機，或因公務返鄉，不能轉機……等等緊急需求而增加不少商機，可惜因各地陸續封城及隔離所限制，商機可謂曇花一現，所幸疫情現逐步控制中，待各地限制解除後，商務機乘客可控的優勢，將成為航空業率先復甦的先機。