:::

產業新聞

航太復甦需求強勁，豐達科航太扣件出貨供不應求，未來展望樂觀【轉載自YAHOO股市】

2022-11-18 16:19

【財訊快報／記者張家瑋報導】航太扣件製造廠豐達科(3004)今日舉行法說會，全球經濟景氣下行，國際金屬原物料需求急凍，總經理林威村表示，由於航空業景氣復甦、營運持續上行，豐達科已度過營運谷底，目前沒有太多庫存量，飛機維修需要大量扣件，最近一季一直在出貨中，庫存一直減少，客戶反而要求豐達科多備一些庫存以因應未來需求，在反應原物料價格上揚，正與客戶協商成本轉嫁，未來幾個季度營運展望樂觀。 他表示，航太製程相當複雜，取得認證需要好幾年，目前上游材料交貨期約需60至70週，客戶有要求豐達科要求增加一些庫存，以因應未來通膨升息、缺工及地緣政治所產生干擾。

豐達科營運在2019年攀上頂峰，過去兩年資本支出主要聚焦於生產智能化部分，預期今、明兩年還會進行智能化構建，其他資本支出則要看客戶需求狀況再進行調整。汽車扣件部分，豐達科著重在客製化產品，尤其是新能源車部分，明年汽車成長仍樂觀看待，目前客戶端看到量一直在增加中，主要客戶為中、美、日、韓系均有。

林威村指出，目前單季營收已經回到2019年單季約七成水準，稼動率也差不多如此，目前開出產能持續增加，市場需求、稼動率均持續回升中，不過，而2023年還是存在通膨、升息、缺工及地緣政治等不確定因素。

豐達科產品主要應用於航太發動機、起降系統、飛控系統，今年前三季產品營收比重，航太扣件53%、航太車削件29%、工業扣件18%，去年雖受疫情影響，營運動能減弱，但豐達科在產品研發投入仍不間斷，前三季開發件數468件。在取得國際航太發動機製造商賽峰飛機發動機認證，接下來會開發環形鍛造製程工藝拓展。林威村表示，環形鍛造過去多數為外購，為了縮短供應鏈，初期會以提供內部需求為主，未來不排除提供外售部分。

根據航太巨擘波音預測，航空公司在20年內需要4.11架新機，而另一空中巴士也預測未來20年需要3.95萬架新機，兩家公司預測數字相當接近。其中以單通道機型為需求主力，另外，根據該公司客戶資料顯示，在2023年開始每年將生產2千台LEAP發動機，而豐達科即以提供飛機LEAP發動機精密件為主。
更新日期：111-11-18　/　 回上一頁