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軍情動態》美海軍F/A-18C大黃蜂退役 F-35B短起垂降戰機接棒【轉載自自由時報】

2021/04/05 13:46

美國海軍陸戰隊的F/A-18C大黃蜂戰機,已於2019年10月2日光榮退役。(路透)

〔即時新聞/綜合報導〕由麥道公司(McDonnell Douglas)生產,美國海軍最後一架的F/A-18C大黃蜂戰機(Hornet),一直是前線作戰主力,於2019年在維吉尼亞州執行完最後一次飛行任務後光榮除役,結束長達34年的執勤,目前則是以F-35B短起垂降型(V/STOL)戰鬥機接棒。

根據《Fighter Jets World》報導,美國海軍陸戰隊的F/A-18C大黃蜂戰機,編制在第106航空打擊中隊(VFA-106),該隊又名「格鬥士中隊」(Gladiators Squadron),於2019年10月2日在維吉尼亞州歐西安納海軍航空站(Oceana Air Squad)執行最後一次飛行任務後光榮退役。

報導指出,巧合的是F/A-18C大黃蜂戰機的飛行員賈拉利中尉(Lt. Andrew Jalali),剛好和飛機的年紀一樣,他在1988年10月14日加入美國海軍,而F/A-18C則在1987年被海軍接收,隔年完成驗收檢查後正式加入前線作戰行列值勤。

報導提到,F/A-18C大黃蜂戰機是首架以多功能設計的戰機,具備「戰鬥及攻擊」的雙重角色,服役至今已34年,且實際參與了許多重要戰役,包含了1991年的波斯灣戰爭(Gulf War)和2003年的伊拉克戰爭(Iraq War),可說是征程輝煌。

報導也說,雖F/A-18C大黃蜂戰機已於2019年正式卸下重擔,但海軍陸戰隊卻無購買性能更加厲害的F/A-18E/F超級大黃蜂,而是幫旗下的所有戰機中隊選用F-35B短起垂降型(V/STOL)戰鬥機作為主力,該機雖結構複雜、航程最短、載彈量也不足,但不需跑道的性能,成為雀屏中選的主因。

更新日期:110-04-05 /  回上一頁