2022-05-09 16:53

亞航公司自從2020年投入籌建ATR型民航機維修能量，完成台灣民航局能量申請程序後，於2022年4月11日獲我國民航局認證具備ATR 42-400/500及ATR 72-212A系列維修能量，隨即於今年5月4日向美國FAA提出能量申請，並在5月6日獲得美國FAA（聯邦航空總署）認證，為爭取國際ATR機維修市場搶得利基。

亞航公司董事長盧天麟指出，從2020年全球航空業雖受武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）影響，國際客運量急凍，管理階層考量武肺疫情後航空產業仍將持續成長，亞航公司應發展除波音B737及空中巴士 A320系列窄體客機以外機型的維修能量。

經市場分析後，選定籌建ATR型民航機維修能量，獲得台灣民航局核准通過。亞航為擴展國際市場，隨即向美國FAA提出能量申請，FAA基於亞航已通過台灣民航局嚴謹的能量驗證程序，快速完成審核通過亞航ATR 42-400/500及ATR 72-212A系列維修能量，在短短3天內即迅速通過認證，顯見FAA對亞航公司維修能量的肯定。

亞航公司表示，ATR型機是法國航太（現空中巴士）與義大利飛機製造公司（現李奧納多）合資的飛機製造商ATR所製造的雙發渦槳民航機，載客數分為42人（ATR 42）、72人（ATR 72），目前ATR型機已經出售超過1000架。該型機潛在客戶包含國內及日本、韓國、越南、泰國、緬甸、印尼等國家都有航空公司使用ATR型機營運，在亞航獲得美國FAA能量認證後，亞航將再向目標客戶國家的民航機關提出能量申請，積極爭取ATR型機維修市場。