最新更新：2020/08/06 21:31

捷克參議院議長維特齊將率代表團來訪台灣，航太領域技術合作將是洽談項目，教練機更是可能的亮點。圖為勇鷹新式高教機6月在台中清泉崗機場正式首飛，以紅白藍的飛機塗裝亮相，展現國防自主決心。（中央社檔案照片）

（中央社記者陳韻聿台北6日電）捷克參議院議長維特齊將率代表團來訪台灣，航太領域技術合作將是洽談項目，教練機更是可能的亮點；許多人不知道，捷克具代表性的輕型高級攻擊/教練機採用的發動機，與台灣「勇鷹」高教機計畫的F124-200TW發動機，其實系出同門。

捷克參議院議長維特齊預定8月底率成員約90人的代表團訪問台灣，將洽談包括航太等領域的技術合作項目。專家表示，教練機是極具市場和外交利基的合作亮點。

依據捷克憲法，參議院議長位階僅次於總統；維特齊（Miloš Vystrčil）若順利成行，將是歷年訪台最高層級捷克官員，象徵台灣在歐洲地區的外交突破。

維特齊今天接受中央社專訪，透露將於8月29日搭乘台灣的航空公司包機自布拉格直飛台北，9月5日返抵捷克，訪團成員約90人，其中包括科研人士，將與台灣洽談人工智慧、航太、現代化廢棄物處理等合作項目。

國防安全研究院國防戰略暨產業研究所所長蘇紫雲近日接受中央社記者訪問時說，捷克的主要產業包含汽車、機械、航太與國防產業，其中以航太業最具與台灣合作互補潛力，有助深化雙邊實質關係。

蘇紫雲指出，漢翔公司1996年曾成功向捷克出口約70具用於教練機的噴射發動機，而捷克的航太產業目前以自製教練機最為成熟，代表性的L-159 ALCA輕型亞音速（subsonic）高級攻擊/教練機採用的F124-GA-100渦扇發動機，即是由台灣與美國合資的「漢威聯合」（ITEC）發動機公司供應，與台灣「勇鷹」高級教練機的F124-200TW發動機可謂系出同門。

由技術面觀察，蘇紫雲說，台灣擁有F124-GA-100發動機的知識產權及製造能力，與捷克合作因此具相當多籌碼。