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產業新聞

空巴訂單連三月掛零【轉載自經濟日報】

2020-07-10 03:05

空中巴士6月新訂單掛零,為今年來連續第三個月掛零。(路透)

歐洲飛機大廠空中巴士(Airbus)6月新訂單掛零,為今年來連續第三個月掛零,凸顯全球航空旅行不振重創新客機需求,空巴上半年交機量也寫下16年來最低紀錄。

彭博資訊報導,空巴8日指出,6月新訂單掛零,加上發言人證實客戶取消一筆訂單,使今年來淨訂單量僅達到298架飛機,顯示「訂單荒」惡化。

空巴6月交機量為36架,雖高於5月的24架、4月的14架,但上半年交機量僅達到196架,相較於去年同期的389架,減幅高達49%。空巴9日盤中股價跌0.3%,今年來跌幅已達到50%。

空巴同意透過延後交機的方式,以避免業務流失,原因是航空業者預期未來多年需求不振,因而尋求抑制客運量。

空巴在4月宣布減少飛機產量三分之一後,上周進一步宣布計劃縮編旗下客機部門1.5萬人,占總人力11%。

市調機構Agency Partners分析師圖薩表示,空巴今年交機量可能是603架,2021年降至355架,2022年416架,原因是延後交機的影響開始顯現。他估計,這代表空巴的產量需再砍30%左右。

飛機租賃業者阿瓦隆(Avolon)7日表示,已取消預定於2022年交付的一架A330neo訂單,並延後三架A320neo系列機型的窄體客機交機的日期。

另一家飛機大廠波音(Boeing)承受更大的衝擊,除了先前被取消的75架波音737 MAX型號之外,阿瓦隆又取消27架同機型訂單。

波音今年到5月間一共被取消602筆訂單,因為波音737 MAX在全球停飛超過一年,讓買家紛紛出走。737 MAX原本是波音最暢銷的飛機,但在發生兩起致命空難後,從去年3月禁飛至今。

英國飛機引擎製造商勞斯萊斯控股(Rolls-Royce Holding)也示警,要從這場疫情危機恢復過來,將需數年的時間。受疫情衝擊,全球噴射客機機隊停飛,衝擊這家公司重要的維修收入。

 

 

更新日期:109-07-10 /  回上一頁