2020-01-13 14:25聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導

綠營完全執政，漢翔受惠於航太產業是政策長期推動產業，今股價開高走揚創波段新高，來到36.7元，漲幅達5.6%；但隨後賣壓出籠而爆量走低，終場收平盤。 圖／擷自F-16構改升級FineCut細剪版

綠營完全執政，漢翔（2634）受惠於航太產業是政策長期推動的產業，今（13）日受惠於政策可以持續延續加持，股價早盤一路走揚創波段新高，來到36.7元，漲幅達5.6%；但盤中賣壓出籠而冒量走低，終場收平。

漢翔為空軍打造的「勇鷹」預定今（2020）年6月首飛、2021年底量產利多加持外；全球最大的兩家飛機生產公司波音及空中巴士預估，未來航空市場在換機、亞太市場成長，市場需求量都呈成長，國內的航太零組件業者漢翔營運都將受惠。

漢翔持續為國內航太產業發展努力，組成國家隊朝向國際航太的重要供應鏈為A-Team，會員數從一開始220家到最多有330家，目前總共有228家，會員數增減主要是聯盟訂定KPI，會員必須在時限內完成，維持一個菁英團隊所必須要有的機制。

漢翔受惠國機國造政策，今天開盤股價開高走高，股價上漲到36.7元創波段新高，雖然盤中賣壓出籠，但午盤時的股價仍維持在平盤之上；漢翔去（2019）年12月營收28.97億元，月增加17.61%、年減4.52%。累計去年營收285.4億元，年增加1.27%。

漢翔將積極配合政府推動航太產業的政策，除了推動國機國造、自研自製的航太政策及台灣航太A-Team 4.0聯盟；長期來看，國機國造商機，漢翔為空軍打造的「勇鷹」新式高教機已於去年9月正式亮相，預計2021年下半年有望進入交機高峰期，法人推估，隨著「勇鷹」開始交機，漢翔可入帳約超過200億元。

漢翔持續擴大土航太群聚效應，以「精實體質、提升競爭」努力培養建構台灣航太工程技術人才，以利推動航太產業升級，使台灣成為世界級的航太產業供應鏈聚落。

此外，波音公司預測，亞太區往來國際間的旅客數量持續成長，加上航空公司機隊汰舊換新的需求，預測未來20年內，東北亞將需要1,420架新飛機，總價值約3,150億美元；法人說，也有利漢翔搶攻該市場。