2019-10-11 00:02經濟日報 編譯／洪啟原

達美航空（Delta）第3季營收及獲利亮眼，主因旅遊需求強勁，特別是頭等艙或商務艙的需求增加。不過，公司增加航班的同時也使成本升高。

達美航空10日公布，上季營收年增5%至125.6億美元，略低於分析師預期；淨利比去年同期躍增21%至15億美元；包含頭等艙在內的高價位機艙銷售年增9%。調整後每股盈餘為2.32美元，優於預期的美股2.26美元。

達美航空並未採購飛機波音737 MAX，這款飛機於今年3月發生兩起墜機意外，導致採購這款飛機的航空業者美國航空（American Airline）及西南航空（Southwest Airlines）當季取消數千班航班，並停飛737 MAX。

達美航空執行長巴斯蒂安表示，公司因此得利，預估市占額外成長的趨勢將持續下去。他說，沒有採購737 MAX反倒幫了公司一個大忙，但不認為這是獲利增加的主要推手。

達美航空增加航班及為員工加薪是上季非燃料成本升高2.4%的兩項因素。不過，達美航空的下季獲利預測不如分析師預期，原因是成本預料持續升高。摩根大通（J.P. Morgan） 將達美航空的下季展望比擬為「一跛一跛地跨越終點線」。

巴斯蒂安也說，達美航空到2020年底前將招募1.2萬名員工，作為擴大營運的一環，「我們正在招募飛行員、空服員，以及地勤人員。公司所有的部門都在招兵買馬。我們今年招聘6,000人，明年會招聘數量至少和今年相當的員工」。

達美航空（Delta）第3季營收及獲利亮眼，主因旅遊需求強勁，特別是頭等艙或商務艙的需求增加。美聯社