2022-01-05 09:55

駐龍(4572)2021年下半年已經隨著航太客戶訂單逐步回升與轉單效益挹注下，營收同步改善，惟12月因有聖誕節，歐美航太大廠放假，傳統上12月營收相對較淡；至於今(2022)年展望上，駐龍主要客戶為波音機身結構廠，訂單大宗為737MAX，目前波音持續再拉高737MAX的產能，第一季至第二季間有望從現在19架提高至31架，加上先前轉單後，駐龍出貨的零組件再較疫前增加，有望進一步拉抬駐龍的營運表現。

全球COVID-19疫情爆發後，變種病毒株不斷帶來新疫情，但許多國家為正常運轉，包括美、歐、中國、日本等地，國內航班大致恢復正常，僅機動視疫情狀況調整，且經過2020年疫情停擺後，航空汰舊換新需求再度浮現，連帶拉動2021年下半年航太產業出貨狀況改善，波音2021年交機數量更有望較2020年倍增，業者普遍認為航太產業最壞情況已過。

受惠2021年下半年客戶訂單逐步回升，加上駐龍體質穩健，在各地航太零組件同業受疫情寒冬影響退出市場後，接獲客戶轉單挹注，帶動駐龍下半年營收開始升溫，前11月合併營收來到3.73億元、年增12%，而駐龍2021年前三季獲利約3,900萬元，EPS 1.08元，已超越2020年全年營運成績；至於在12月營運上，法人指出，12月因有聖誕節，歐美航太廠放假，駐龍傳統12月營收表現較淡。

在今(2022)年展望上，駐龍主要客戶為波音機身結構廠，訂單大宗為737MAX，目前波音持續再拉高737MAX的產能，第一季至第二季間有望從現在19架提高至31架，加上先前轉單後，駐龍出貨的零組件再較疫前增加，有望進一步拉抬駐龍的營運表現，今年營運有望再較去年回升。