2025-06-13 04:10

沈美幸報導

時碩（4566）集團總裁黃亞興表示，時碩與天陽航太兩公司資源將進行整合，聯合報價及聯合出貨，提供客戶一站式服務，朝「金屬製品全方位製造加值整合者」目標挺進。規劃天陽航太2026年接受券商輔導IPO，2028年登錄興櫃，成為時碩未來獲利小金雞。

黃亞興指出，時碩分次向天陽航太原始股東購入59.56％股份，加上家族興英投資購入3.71％，目前時碩集團及他的家族持股天陽航太逾63％，他邀請台達電前副總裁蔡榮騰投資入股，買下日本本田控股本田家族持有天陽航太股份12.35％，目前由蔡榮騰暫代天陽航太董事長。2筆國發基金投資天陽航太，各持股5.6％，等股東會全面改選董事後，董事會將推舉蔡榮騰出任董事長，他續任天陽航太副董事長。

黃亞興指出，他指派具有航太產業30多年經驗的英國籍Larry Lyons接天陽航太總經理，負責統合天陽航太與時碩航太團隊及業務，時碩航太零件機械加工，結合天陽航太飛機鑄件，提供客戶一站式全方位服務，爭取商用客機及軍工產業訂單。

天陽航太副總經理暨銷售工程處長林志宏表示，天陽航太生產飛機熱交換系統零件、發動機及輔助系統齒輪箱為主，主要客戶則以美國Honeywell、法國Safran為主，漢翔及日本住友精密也是客戶，但營收占比各不到10％，天陽航太將交鑄件給漢翔加工，再出貨給客戶。

黃亞興指出，天陽航太目前資本額2.68億元，前四月營收1.93億元、獲利近0.27億元。預計2026年接受券商輔導，辦理現金增資，將股本提升至3億元，未來再增資至4億元。黃亞興表示，時碩外銷北美25％，直接受對等關稅影響僅9％，其他16％採FOB報價，由客戶負擔關稅。大陸西安廠生產工業應用產品外銷美國，包括工業應用及航太產業出貨都是由客戶負擔進口關稅。