2025-01-19 19:36

俄烏戰爭讓無人機在戰場上大放異彩，讓不對稱戰力防禦扭轉情勢，無人機產業就成為落實國防自主為重點之一，更透過國軍採購6款總共3422架規模「軍用商規無人機」案，提升國內無人機產業，未來三軍都有不同性能無人機在運作，其中又以海軍從中科院、軍用商規無人機以及外購等3個管道獲得，未來最少會有超過6款無人機，成為擁有最多款無人機的軍種，但國防資源有限，其中性能相同的陸用與艦載用監偵無人機該如何整合，將考驗海軍智慧。

國軍將擁14款無人機　騰雲大型無人機是否量產有變數

國軍現役由中科院研製無人機，包括最先部署在海軍陸戰隊的小型「紅雀」無人機，從一型到二型，目前三型已研製完成等待訂單，由陸軍轉到海軍的中型「銳鳶一型」無人機（銳鳶二型己完成研製等待訂單），陸軍旋翼式戰術近程無人機，以及空軍「劍翔」反輻射無人機載具，至於研發中的騰雲大型無人機，受到美製MQ-9B無人機的採購，讓騰雲無人機是否要量產成為變數。

再加上去年（2024）美方宣布售台的彈簧刀300無人機與ALTIUS 600M-V無人機部署陸軍、憲兵，以及代號「獵鵂專案」由中科院研製巡飛彈部署於海軍陸戰隊，再加上採購6款「軍用商規無人機」，以及海軍積極爭取向美採購的V-BAT 128型垂直起降無人機等，就有14款無人機。

海軍手握7款無人機　如何整合運作考驗智慧

其中又以海軍有紅雀、銳鳶、巡飛彈與軍用商規的艦載型、陸用型與監偵型無人機，以及爭取向美採購的V-BAT 128型垂直起降無人機，多達7款，但這7款無人機有多款的性能重疊，基於國防資源有限的考量，有必要進行整合。

由於海軍爭取向美採購的軍用軍規V-BAT 128型垂直起降無人機，2024年經過俄烏戰場上的驗證，體積小輕便，無需跑道可從甲板起降，其反制電子干擾強，巡航時間8小時以上，巡航距離在百公里以上，若成功引進該款無人機，可涵蓋中科院研製的銳鳶二型與軍用商規的艦載型、陸用型這3款無人機的性能，基於後勤維修一致性的考量，若採用垂直起降無人機，其他3款無人機的訂單可能就不保。

基於國防資源有限，又要支持國防自主政策，兩者之間如何取得平衡，如何將性能相同的無人機整合，將會是考驗海軍智慧的時刻。（責任編輯：鄭宏斌）