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產業新聞

C919訂單增溫 航太供應鏈受惠【轉載自中時新聞網】

2024-09-30 4:10

東方航空、中國國航、南方航空等大陸航空公司,相繼訂購中國商飛C919區間客機,推升C919訂單。由於C919客機採用的Leap-1C發動機,且與空巴採用Leap-1A發動機零件可共用,隨C919訂單增溫,切入Leap供應鏈的台灣航太業者都將受惠。

據悉,大陸海南航空、西藏航空也預計加入採購C919的行列,市場甚至傳出巴西道達爾航空預定10月訪中,商討採購4架C919,並將協助C919取得巴西認證。

業者表示,C919是一款窄體客機,與空中巴士A320、波音B737系列客機為直接競爭對手。大陸自製的C919除供應大陸的航空業者需求,也積極爭取歐盟認證,欲藉此飛進歐盟天空。歐盟航空安全總署近期對C919展開實地勘察,大陸相關民航機構對C919在2025年獲得歐盟認證感到樂觀。

航太業界表示,空中巴士和波音目前面臨交付延遲問題,巴西飛機製造廠Embraer產能也吃緊,給予C919外銷的機會。

據了解,C919採用由美國奇異航太、法國賽峰合資的CFM國際所生產Leap-1C飛機發動機,零件與供應空巴的CFM Leap-1A可共用,C919客機訂單增量,包括漢翔、寶一、長亨等公司切入Leap發動機供應鏈的台廠,均可間接受惠。

漢翔指出,漢翔承製CFM國際的Leap-1A、1B、1C發動機機匣,其中Leap-1A與1C的發動機零組件可共用。另漢翔更已接獲某客戶Leap系列發動機渦輪中心機架十年長單。

寶一承做一項薄鈑件Leap1A/1C產品,及二項組合件的Leap1A/1C產品,往來客戶均為法國賽峰集團。長亨承做Leap-1A/1B/1C熱段高壓擴散器、Leap渦輪外氣封支座模組,以及GE9X熱段高壓擴散器等產品。

更新日期:113-09-30 /  回上一頁