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產業新聞

淡江大學科研探空火箭「Polaris」順利試射 再創校史新高【轉載自經濟日報】

2024-08-05 15:46

淡江大學探空火箭Polaris發射英姿。 淡江/提供。

淡江大學探空火箭Polaris發射英姿。 淡江/提供。

淡江大學航空太空學系「太空科技實驗室」今（5）日早晨6時28分於屏東旭海的國科會「短期科研探空火箭發射場域」成功發射第三支科研探空火箭「Polaris」。這次發射是旭海短期科研火箭發射場的第七次任務，而淡江大學團隊就佔了其中三次，充分展現該校在航太領域的實力與重視程度。為此，學術副校長許輝煌及前學術副校長馮朝剛特地前往現場為團隊打氣。

校方表示，「Polaris」火箭總重58公斤，總長3.08公尺，最大直徑16.32公分。模擬高度最高可達5.8公里，平均推力2765牛頓，最大推力3734牛頓，燃燒時間為9.5秒，總衝量約為26481牛頓秒。由於昨天更換了航電板，未能及時掌握各項飛行數據，團隊將在後續進行詳細分析。淡江大學航太系系主任蕭富元表示，火箭順利發射，降落傘艙（含航電）與火箭本體依設計機制分離，但降落傘未能打開。經評估可能是航電板問題，導致降落傘分離機制提早啟動，致使火箭未能依原訂計畫行進。根據現有影片與資料分析，火箭最高達到了約四公里的高度，如果降落傘艙沒有提早脫離，預計可突破六公里。

蕭富元說明，小型探空火箭研發的宗旨在於培育太空系統工程相關人才及推動科技創新。淡江大學三次火箭發射均採用RNX固態燃料，有別於傳統固態燃料，其性質穩定，非常適合在校園中用作人才培養。他指出，過去此類燃料僅在業餘火箭玩家間流傳，從未建造如此大推力的引擎，這次計劃引入並改良此燃料，為我國未來火箭發展注入新科技。

計畫主持人、淡江大學航太系教授王怡仁表示，「Polaris」建構在「Jessie」的基礎上，改進了複合材料箭身的設計與製造，並搭載兩項特殊科研酬載：一是減振環，用於降低探空火箭箭身於升空時產生的振動；二是磁場計模組，量測三軸磁場變化頻率與火箭振動頻率的關聯性，這是國際學研界首度提出的實驗與研究，相關數據將有助於日後探空火箭的研發。

國科會表示，近年來台灣的太空產業蓬勃發展，具備資通訊、半導體、精密機械等產業優勢，成為進軍國際供應鏈的利基。TASA過去30多年來執行衛星計畫，掌握了衛星研製、整測和操控能力，去年啟動了入軌火箭研製計畫，旨在掌握發射技術，進一步提升衛星計畫的自主性。未來將持續透過委託學界執行科研火箭計畫，培育相關領域的人才。

淡江大學航太系擁有堅強的師資陣容，參與此計畫的教師包括系主任蕭富元教授，具備太空力學和衛星軌道專長，並自2022年起參與成功大學立方衛星團隊，負責先進軌道控制設計。計畫主持人王怡仁教授專長於振動分析及系統減振，洪健君副教授研究複合材料與天線設計，汪愷悌助理教授曾於美國國家太空總署（NASA）加州噴射推進實驗室（JPL）任職，專長於太空輻射、電磁傳播、行星際衛星任務及磁層波動與粒子研究。

據了解，淡江大學航太系執行的TASA小型科研火箭研製計畫，共進行了三次飛試任務。2023年6月，首次發射「淡江一型」，驗證火箭研製與系統整合能力；2023年9月，第二次發射「Jessie」，驗證複合材料箭身的結構設計並搭載科學酬載；此次的「Polaris」在「Jessie」基礎上進一步精進，使用新興的RNX固體推進劑，目標射高5公里，除進一步驗證火箭減振與科研酬載設計外，任務還包括使用降落傘回收火箭航電段。淡江大學透過此次試射，再次展示航太領域的研發實力，更為台灣太空科技的未來發展奠定了堅實基礎。可預期該校將繼續培育更多航太人才，推動太空科技的創新與進步。
更新日期：113-08-05　/　 回上一頁