英國與荷蘭的研究團隊發表最新觀測數據指出，2025年11月發生的極端太陽閃焰引發近20年最強烈的地面增強事件。這項太空天氣異象對跨大西洋航線造成顯著影響，其中倫敦飛往紐約航班的輻射曝露總量驟增了42.6%。
實測高空輻射數據 揭示航線實質風險
這起命名為 GLE 77（Ground Level Enhancement 77）的事件，是由爆發的 X5 級太陽閃焰所驅動。研究人員在警報發出後迅速施放氣象氣球與量測儀器，觀測範圍從地表垂直延伸至 10.6 萬英尺（約 32,308 公尺）的高空。數據顯示，輻射影響隨著緯度與高度有著極大差異。在蘇格蘭勒威克（Lerwick）上空，高於民航機巡航高度的大氣層已達到「中度」警示標準，而超音速飛行高度更跨過「嚴重」警戒門檻。儘管數據極為異常，負責通報全球航管的國際民航組織（ICAO）在事件當時並未發布警報，凸顯出即時監測系統的改善空間。
極大期太陽活動劇烈 電子軟體承受考驗
美國國家航空暨太空總署（NASA）證實太陽活動已於 2024 年 10 月進入每 11 年一次的極大期。在 GLE 77 發生前不久，太陽發射的強烈閃焰已一度造成南美洲的高頻無線電通訊中斷。此外，飛機製造商空中巴士（Airbus）先前也曾因太陽輻射疑慮，召回全球約 6,000 架 A320 系列噴射客機升級航電軟體，說明高能粒子對現代飛航系統的干擾已非罕見風險。
產業觀察
太空天氣對民航業的影響正從純理論走向實際營運層面。對於航空公司而言，長途高緯度與極地航線的機組人員及常客，在極端太陽事件期間累積的輻射劑量值得關注。航空公司未來可能需要依據即時數據，機動調整飛行高度或改道以避開高輻射空域。在航空供應鏈方面，現代飛機高度依賴精密電子元件，高能質子撞擊容易引發單粒子翻轉（Single Event Upset, SEU）等軟體異常。這將推動航電系統與晶片製造商提升硬體抗輻射設計，並強化備援演算法，台灣半導體與航電供應鏈在相關安全防護規格的要求上也需同步升級。
背景知識
「地面增強事件」（Ground Level Enhancement, GLE）是指太陽釋放出極高能量的質子等粒子，穿透地球磁場與大氣層，使得地表儀器都能偵測到輻射量升高的現象，此現象自 1940 年代至今紀錄不滿百次。太陽活動以 11 年為週期運轉，在極大期期間，太陽閃焰（Solar Flare）與日冕物質拋射（CME）發生頻率顯著增加。國際民航組織（ICAO）設有太空天氣中心，專門針對可能影響航空通訊、衛星導航及高空輻射警示提供預報服務。
常見問題
什麼是地面增強事件（GLE）？
地面增強事件是指太陽爆發極高能量粒子，穿透地球磁場與大氣層後，使得地面儀器也能量測到輻射明顯增加的特殊現象。
太陽輻射風暴會對一般搭飛機的乘客造成危險嗎？
單次航班累積的輻射劑量對一般旅客影響有限，但極端事件期間高緯度長途航線的累積輻射量會顯著上升，對高頻率飛行的機組人員風險較高。
太空天氣如何影響現代客機的安全？
高能太陽粒子可能干擾高頻無線電通訊與衛星導航，並可能對客機的航電系統及晶片造成單粒子翻轉，影響電子設備或軟體運作。