受惠於人工智慧（AI）與半導體產品的出貨動能熱絡，配合年底消費零售旺季提前拉貨，全球貨運市場迎來比往年更長的拉貨榮景。在氣候因素造成的港口擁塞以及運力調配影響下，航空空運與海運艙位陷入緊繃，各主要航線運費預估將持續維持高檔。
科技產品出貨熱絡 亞太空運艙位持續緊缺
全球製造業採購經理人指數（PMI）近期持續站穩擴張區間，顯示整體製造業產出與新訂單活絡。特別是在台灣與亞太地區，受到人工智慧伺服器、半導體晶片以及高效能運算（HPC）設備出貨熱絡帶動，往返美國與亞洲區內航線的運價持續受到支撐。韓國也因節慶期間出貨需求增加，部分前往東南亞的航空貨運班次甚至需要提前兩週預訂。
相較之下，中國大陸空運市場則呈分化態勢。跨境電子商務與區域內運輸活絡帶動亞洲境內航線需求，但往返北美與歐洲的長程空運艙位相對平穩。然而，由於部分區域港口遭遇氣候與相關限制，上海港等靠時間甚至延長超過五日，深圳鹽田港也出現空櫃釋出受阻的現象，進一步加劇整體物流供應鏈的運轉壓力。
港口瓶頸與選擇性停航 海轉空效應隨之浮現
在海運市場方面，歐洲航線運價雖隨部分船隻恢復繞行蘇伊士運河而有所回落，但跨太平洋航線受到航運公司採取選擇性停航策略影響，整體裝載率維持高檔，推升相關運費。由於海運壅塞狀況短期難以完全舒緩，市場預估部分急單貨主將轉向空運市場，這將使原本就極為緊繃的航空貨運艙位面臨更高壓力。
因應運力吃緊與極端天氣可能帶來的延誤，物流專家建議貨主必須提前規劃物流時程。亞洲區內航線海運預訂宜提早一至兩週，長程航線則需要兩至三週的準備期。雖然美中雙方已將貿易休戰協議延長至2027年初，但美國對亞太地區部分製造業產能的調查，仍為國際貿易環境帶來不確定因素。
產業觀察
這波由人工智慧帶動的貨運熱潮，對台灣航空業者與供應鏈產生深遠影響：
- 航空業者收益向上：台灣主要航空公司（如中華航空、長榮航空與星宇航空）的貨運業務直接受益。由於AI伺服器與半導體機台屬於高價值、高時效性的貨物，溢價承受度高，能維持高水準的貨運收益率（Yield）。
- 科技供應鏈提早布局：電子製造服務（EMS）大廠與半導體供應鏈需因應運費上漲與物流時程變長，提前規劃零部件備庫與成品運送，甚至必須採用包機或包艙方式確保出貨順暢。
- 一般消費者影響有限但時效遞延：跨境網購的物流時間可能受空運艙位吃緊影響而有所延誤，且部分海外進口商品的末端運輸成本不排除微幅反映至售價。
背景知識
理解本次全球貨運市場變化的重要專有名詞與背景概念：
- 選擇性停航（Blank Sailing）：指海運或貨運公司因運力過剩、運價下跌或排班調度需求，臨時取消特定航班或跳過特定港口。此舉能縮減市場運力供給，維持市場運價，但也容易導致貨物積壓。
- 採購經理人指數（PMI）：衡量製造業整體經濟健康狀況的綜合指標。指數高於50代表景氣擴張，低於50則代表收縮。持續高於50意味著工廠接單與生產活躍，為貨運需求提供基本面支撐。
- 海轉空（Ocean-to-Air Shift）：當海運面臨嚴重塞港、班期延誤或庫存告急時，業者將部分原本走海運的急單轉由航空貨運運送。雖然空運費用大幅高於海運，但對於單價高、時效緊迫的科技產品而言是常見的應變策略。
常見問題
為什麼人工智慧需求會直接推升航空貨運的運費？
AI伺服器、高階晶片與高效能運算設備單價高且時效要求嚴格，製造商偏好使用航空貨運快速送達客戶端，強勁的拉貨力道導致空運艙位供不應求，進而推升運費。
什麼是海運的「選擇性停航」（Blank Sailing）？
選擇性停航是指運通貨商為調配運力或維持運價，臨時決定取消預定的航次或跳過特定港口，這會造成市場運力減少並使剩餘艙位競爭加劇。
面對這波貨運旺季，企業與貨主應該如何因應？
物流專家建議貨主必須提前規劃預訂，亞洲區內海運應提早一至兩週、長程航線提早兩至三週預訂，並預留緩衝時間以應對港口擁塞與天氣變因。