衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）日前爆發深夜爆炸事件，反對派聯盟隨後宣稱針對政府軍總部執行了無人機打擊。這起事件引爆東非區域外交危機，衣索比亞當局指責鄰國厄利垂亞（Eritrea）背後支持反抗勢力，雙方隨即互相關閉大使館並正式宣告斷交。
首都遭跨區打擊 反對派宣稱發動無人機襲擊
在衣索比亞北方戰事持續蔓延之際，距離主戰場數百公里遠的首都阿迪斯阿貝巴在深夜傳出爆炸聲響。由泰格瑞人民解放陣線（Tigray People’s Liberation Front, TPLF）主導的反對勢力聯盟透露，其部隊向首都多處重要目標發射無人機，其中包含衣索比亞聯邦政府軍總部。
若相關襲擊證實為真，這將是該國反政府陣營首次將無人機戰力延伸至首都範圍。雖然現場目擊者指出軍事設施周圍並未出現顯著毀損，但戰線過去主要集中於北部的泰格瑞省（Tigray）、阿姆哈拉省（Amhara）與阿法省（Afar），本次襲擊顯示反抗軍的遠程打擊能量可能顯著提升，引發外界對衝突範圍擴大的擔憂。
外交角力升級 衣索比亞與厄利垂亞全面斷交
爆炸事件發生後，衣索比亞外交部隨即發表聲明，指控厄利垂亞採取直接與間接的敵對挑釁行為。衣國當局關閉位於厄國首都阿斯馬拉（Asmara）的大使館，並命令十名厄利垂亞外交人員必須在四十八小時內離境。面對衣方的驅逐行動，厄利垂亞外交部隨後宣布以相同方式反制，正式與衣索比亞斷絕所有外交關係。
衣索比亞政府同時點名厄利垂亞、蘇丹與埃及三國為反對派聯盟提供協助，不過相關國家皆予以否認。事實上，在兩國爆發這波外交決裂之前，厄利垂亞曾於二○二○年至二○二二年的衣索比亞內戰期間站在聯邦政府一方參戰；如今兩國關係極速惡化，反映出東非區域地緣政治情勢的劇烈變動。
產業觀察
從航太與軍事無人機發展的角度來看，此事件凸顯了非國家武裝組織（Non-state Armed Groups）獲取與運用無人機戰力的門檻正大幅降低。反對派軍隊若具備跨越數百公里打擊首都的能力，代表其可能透過商業改裝無人機、零件組裝或境外管道獲得長程打擊設備。這類不對稱戰術的普及，正重新塑造區域衝突的作戰模式。
此外，阿迪斯阿貝巴為東非最重要的民航轉運樞紐，當地的阿迪斯阿貝巴博萊國際機場（Addis Ababa Bole International Airport）為衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）的核心基地。首都空域若面臨無人機威脅或低空防空警報，將直接加劇商業民航的營運風險。航空公司可能需要重新評估航線安全等級、調整備降機場規劃，甚至面臨航空保險費率調升的財務壓力，對於區域民航運輸市場帶來實質衝擊。
背景知識
泰格瑞人民解放陣線（TPLF）曾長期掌控衣索比亞中央政權，直到現任總理上台後政局洗牌，雙方於二○二○年爆發大規模內戰。雖然聯邦政府與反對派曾在二○二二年簽署停火協議，但北部區域的零星武裝衝突從未徹底平息。
無人飛行載具（Unmanned Aerial Vehicle, UAV）在近期全球各地的區域衝突中扮演關鍵角色。過往長程打擊屬於高度仰賴昂貴飛彈或傳統空軍的專屬領域，然而隨著中小型無人機技術快速演進，具備一定定位與通訊模組的低成本載具，已成為弱勢陣營進行遠程干擾與威懾的重要手段。這種技術普及化現象，極大地增加了防空系統的偵測與攔截難度。
常見問題
衣索比亞首都遭到無人機襲擊對民航有什麼影響？
阿迪斯阿貝巴為東非民航樞紐，首都空域若面臨無人機威脅，可能導致航空公司重新評估航線安全等級、調升保險風險評級，甚至影響航班正常起降。
非國家武裝組織通常如何獲取長程打擊無人機？
武裝組織通常透過市場購買商業級無人機進行改裝，或取得外國模組進行組裝，亦不排除獲得外部陣營的技術支援與設備補給。
衣索比亞與厄利垂亞爆發斷交危機的主因為何？
衣索比亞指控厄利垂亞支援其國內反對派對首都發動攻擊並驅逐外交官，厄利垂亞則採取對等反制宣布斷絕兩國外交關係。