影像設備與機電整合製造商東友科技（5438）宣布，順利取得臺灣銀行採購部「無人機組」共同供應契約案中「運輸用無人機組」品項決標，獲評選為最有利標得標廠商。這項結果標誌著該公司成功將光學機構、電子控制與製造經驗延伸至無人載具領域，正式進入政府機關及企業物流採購市場。
採購案技術規格與運航要求
本次決標的運輸無人機品項對於飛行安全與系統效能訂有嚴格標準。在機體規格方面，規定最大起飛重量須控制在 25 公斤以內，並提供 3 公斤以上的額外載重能力，在無載荷狀態下的飛行時間須達 30 分鐘以上。同時，無人機需具備垂直起降（VTOL）、全球導航衛星系統（GNSS）自主導航飛行、水平避障以及訊號中斷時的自動安全防護機制。
在資訊安全與數據運算方面，通訊鏈路要求採用高級加密標準（AES）256 位元以上的加密技術，並配備 2 TOPS 以上的影像推論算力。為配合醫療檢體、緊急藥品與關鍵物資的運送任務，機身還需搭配具備即時影像記錄與溫度監測功能的全程控管物流箱，展現對高資安防護與高穩定系統整合的嚴苛需求。
整體標案規模與製造整合實力
臺灣銀行採購部發起的「無人機組」共同供應契約總預算約為新台幣 10 億 4,810 萬 8,000 元，涵蓋多項無人機類別，各政府機關後續將依據實際使用需求向得標廠商下單。東友科技在取得決標資格後，將負責設備交付、教育訓練及後續保固維修等整體服務。
該公司長年專注於影像設備、光學鏡頭製造及精密機構設計，近年導入 3D 列印技術進行快速打樣與機體結構輕量化開發，建立起從協同設計、零組件組裝到整機量產的完整供應能力。相較於單純零件供應業者，整合跨領域技術的模式使其在接單生產時具備更顯著的彈性。
產業觀察
東友科技切入政府採購市場，反映出台灣無人機產業的發展重點已從早期單純的空中攝影與環境巡檢，逐步朝向具備實際負載能力的高價值物流運輸與應變救災領域演進。在國際政治與資訊安全考量下，非紅供應鏈已成為國防與公部門採購的核心準則，促使資安防護等級高、採用在地化零組件的載具大受青睞。
此外，這項發展也凸顯了台灣既有電子與光學零組件製造商轉型無人機市場的巨大潛力。透過結合高階機電整合、邊緣運算晶片與 3D 列印快速製造技術，台灣業者能夠在短時間內滿足客製化需求與小批量生產，為國內無人機產業注入更多元化的供應鏈能量。
背景知識
政府共同供應契約制度：此制度為台灣公部門集中採購的重要機制，由指定代理機關統一進行公告招標與價格協商，決標後各政府機關及國營事業即可在契約有效期限內，依內部需求直接下單採購符合標準的設備與服務，無需重複辦理繁複的招標流程。
運輸型無人機關鍵技術：與消費級空拍機不同，運輸用無人機需在複雜天候下維持高度穩定性與安全性。除了需要能抵抗風速干擾的動力配置與垂直起降技術外，邊緣運算算力（如 2 TOPS 以上的晶片處理能力）可讓無人機在無人介入狀況下進行即時障礙物辨識與路徑重新規劃；搭配高強度加密鏈路（如 AES-256），可防止飛行控制權或傳輸資料遭第三方截取。
常見問題
東友科技在本次標案中取得什麼資格？
東友科技取得臺灣銀行採購部「無人機組」共同供應契約（案號 LP5-114063）中「運輸用無人機組」品項的決標資格，獲評選為最有利標得標廠商。
得標的運輸用無人機具備哪些關鍵規格？
該機型最大起飛重量須低於 25 公斤、載重能力達 3 公斤以上、空載滯空至少 30 分鐘，並配備 AES-256 加密鏈路、2 TOPS 以上影像推論算力與具備溫控記錄的物流箱。
取得共同供應契約決標代表直接獲得全部採購金額嗎？
不代表直接取得全部金額。該契約整體預算約 10.48 億元涵蓋多個品項，東友科技取得供應資格後，實際採購金額與數量仍須視後續各政府機關的具體下單狀況而定。