台北市政府教育局宣布發布全國首套國中小無人機（Unmanned Aerial Vehicle, UAV）教學教材，並規劃大幅增加教育補助預算，全力打造基層人才培育體系。同時，北市亦規劃於市立木柵高級工業職業學校（木柵高工）建置全台首座以無人機製造與維修為核心的技術培育基地，推動技職教育與產業需求接軌。
預算規模擴增與基礎教材普及
台北市教育局於舉辦的 AI 無人機教育論壇中宣布，無人機領航教育預算將進行顯著調整。經費規模由去年挹注 23 校的 183 萬元、今年 45 校的 669 萬元，預計於明年大幅調升至超過 4,100 萬元，受補助學校數量增加至 50 所，單校補助金額介於 40 萬至 250 萬元之間。
這項計畫除了涵蓋國中小結合跨領域整合教育（STEAM）的課程教材與動畫內容開發外，今年下半年也將推出針對高中職的專題教材，重點著重於影像辨識、空拍實務操作及飛行員（飛手）訓練，建立完整的跨學層培訓機制。
木柵高工轉型與特色課程規劃
在硬體建設與技職轉型方面，木柵高工將作為無人機技術研發與製造培訓的主力學校。校方預計於 115 學年度開設機構設計、製作與控制應用等多元選修課程，並結合風洞測試設備、程式控制飛行場地、雷射切割與 3D 列印等數位製造資源。
到了 116 學年度，該校更打算進一步整合機械、電機、電子與製圖等傳統群科，成立「新世代無人機智慧控管與數位製造工場」，打造全台第一所以無人機發展為特色的技術型高中。
多元應用推廣與國際賽事接軌
除了基礎教育與技職轉型，北市也積極將無人機導入多元應用與國際賽事：
- 跨科系實務結合：鼓勵農業、建築及土木相關群科學生，將無人機應用於農藥噴灑與公共設施巡檢。
- 場地建置與培訓：規劃於各行政區設置 40 公分級的無人機足球（Drone Soccer）競技場地。
- 國際賽事對接：積極對接國際無人機足球協會（FIDA）與國際航空聯盟（FAI）賽事規則，並計畫引進韓國專業教練進行在地師資培訓。
產業觀察
無人機技術近年已從消費級娛樂擴展至國防、物流、智慧城市與設施巡檢等產業領域。台北市推動的基層人才培育計畫，正好填補了目前國內無人機產業在製造、維修與基層操作維護人員上的缺口。
從技術型高中切入，將傳統電子、機械與軟體控制跨領域整合，有助於為台灣未來的無人機供應鏈提供具備即戰力的技術人才。此外，由市府帶頭將無人機應用於消防勘查與警察交通監測，不僅提升城市治理效率，也提供了實際驗證場域，帶動在地民用無人機廠商的技術驗證與設備需求。
背景知識
無人航空載具（UAV，俗稱無人機）的發展已超越單純的飛行控制，高度依賴跨領域技術的整合。以木柵高工規劃的課程為例，無人機的製造與運作涵蓋了空氣動力學驗證（如使用風洞進行氣流測試）、微控制器程式編寫、嵌入式系統設計，以及利用電腦輔助設計（CAD）進行 3D 列印與雷射切割等數位製造技術。
在實務應用層面，現代無人機結合人工智慧（AI）與電腦視覺技術後，能自動進行道路交通監測、建物裂縫檢測或農作物生長評估，這也是當前跨科系整合教學的核心目標。
常見問題
台北市無人機教育計畫補助規模為何？
台北市預計於明年投入超過 4,100 萬元預算，補助 50 所學校，單校補助金額介於 40 萬至 250 萬元不等。
木柵高工如何轉型為無人機特色學校？
木柵高工將於 115 學年推出選修課程，並於 116 學年整合電子、電機、機械及製圖群科，成立新世代無人機智慧控管與數位製造工場。
無人機技術在技術型高中有哪些應用領域？
學生可學習將無人機應用於園藝科的農藥噴灑、土木與建築科的工程設施巡檢，以及機構設計與程式控制飛行。