星宇航空（STARLUX Airlines）今年8月首度進軍歐洲市場，開航桃園直飛捷克布拉格航線，開航至今載客率穩定維持在80%以上。隨著10月起調整為每週4班，加上同營運該航線的中華航空（China Airlines），台捷兩地已邁入天天有直航班次的熱絡景象。
淡季不淡 觀光與轉機需求撐起高載客率
星宇航空布拉格航線自8月開航以來，單月平均載客率即達到82%。即使11月進入歐洲傳統旅遊淡季，營運表現依舊穩健，持續支撐在8成以上的高水準。根據統計，今年前8個月前往捷克的台灣旅客人次已突破10.8萬，較去年同步成長，顯見中歐旅遊市場的強勁需求。
支撐高載客率的關鍵在於多元的客源結構。在夏季觀光旺季，主要客源為前往歐洲旅遊的台灣旅客；到了秋冬淡季，則轉由捷克等歐洲當地旅客挹注，這些旅客利用桃園國際機場（Taiwan Taoyuan International Airport, TPE）作為樞紐，轉機前往日本等東北亞目的地，有效彌補了季節性波動。
半導體供應鏈進駐 德捷邊境帶動商務客源
除了觀光旅遊需求外，半導體產業的歐洲布局正成為這條航線的長期支柱。隨著台灣積體電路製造（TSMC，簡稱台積電）於德國德勒斯登（Dresden）建廠，鄰近的捷克邊境區域成為台灣供應鏈業者設廠的首選之地。例如，台灣高美可科技（KMC Tech）已規劃於捷克烏斯季州（Ústí nad Labem）投資建廠，提供半導體零件清洗與表面處理服務。
隨著半導體生態系在台捷邊境逐步完善，科技業工程師與高階管理人員的出差需求預計顯著增加，未來將進一步提升商務艙與豪華經濟艙的訂位比例。
產業觀察
對於國籍航空公司而言，長程歐洲航線過去極度依賴旅遊淡旺季的季節性收益，營運風險較高。然而，半導體供應鏈向歐洲延伸，為航空公司帶來穩定的高收益商務客源，顯著改善了淡季的獲利能力。同時，國籍航空透過完善的台日航線網絡，成功將歐洲旅客吸引至台灣轉機前往東北亞，發揮桃園機場的轉機樞紐價值。
對一般旅客與企業而言，星宇航空與中華航空聯手提供每日直飛布拉格的航班選擇，大幅提升了行程安排的彈性與便利性，省去在中東或歐洲大型機場轉機的繁瑣流程。
背景知識
布拉格巴茨拉夫·哈維爾機場（Prague Václav Havel Airport, PRG）位於捷克首都，是中歐地區重要的交通樞紐。捷克與德國東部的德勒斯登距離極近，車程僅約一至兩小時，因此布拉格機場自然成為支援德勒斯登半導體聚落最便利的空中門戶。
星宇航空為台灣近年成立的精品航空公司，近年積極佈局長程航線，陸續拓展北美與歐洲航點。在中歐市場方面，中華航空率先於2023年開航布拉格，星宇航空於2024年加入後，使桃園國際機場成為亞洲極少數擁有每日直飛布拉格航班的航點，強化了台捷兩地在外交、經濟與觀光上的緊密連結。
常見問題
星宇航空布拉格航線目前的飛航班次為何？
星宇航空布拉格航線自10月起增班為每週4班，搭配中華航空的既有班次後，台捷兩地已達成每日皆有直飛航班的服務網絡。
為什麼歐洲旅遊淡季布拉格航線還能維持8成以上的載客率？
除了國人赴歐需求外，淡季期間有許多捷克與歐洲旅客利用該航線飛抵台灣，並經由桃園國際機場轉機前往日本等東北亞國家。
半導體產業設廠對台捷直飛航線有何具體影響？
台積電於德國德勒斯登設廠帶動供應鏈進駐鄰近的捷克，這將持續增加高收益的商務出差需求，降低長程航線對觀光季節性波動的依賴。