2018-09-23 00:01經濟日報 編譯黃淑玲／綜合外電

阿聯酋航空（Emirates）據傳有意買下虧損的阿提哈德航空（Etihad），目前收購談判還在初步階段。兩家航空公司一旦成功合併，將會是全球最大的航空公司。 彭博資訊

阿聯酋航空（Emirates）據傳有意買下虧損的阿提哈德航空（Etihad），目前收購談判還在初步階段。兩家航空公司一旦成功合併，將會是全球最大的航空公司。

彭博引述四位了解併購協商的人士報導，阿聯酋將收購阿提哈德主要的空運部門，維修部門的部分則仍留在阿提哈德。根據了解，併購協商列為機密，兩家航空公司對外均否認正在進行談判。

日後這項交易如果成功，加上阿提哈德的阿聯酋航空，將超越市值192億美元的美國航空（American Airlines），成為第一大航空公司。

經濟日報提供

基地在阿布達比的阿提哈德航空，近年努力與許多國外業者聯盟，希望帶進更多旅客，不過命運多舛，合作者之一柏林航空（Air Berlin）去年倒閉，合作者之二義大利的Alitalia，現在已經聲請破產保護。

去年阿提哈德虧損15.2億美元；空運部門連續2年的赤字累計到35億美元。惠譽信用評等上個月表示，該公司預料將持續賠錢到2022年。

相對於阿提哈德的掙扎，基地在杜拜的阿聯酋航空到今年3月的會計年度淨利達11.2億美元。

兩家公司談合併，並不容易。因為他們雖然總部各分兩地，但是營運的策略一致，都希望借地利之便，成為亞洲與歐洲間的轉運路口，以致於由兩地出發的航線重複性很高。

合併案如果談成，兩家航線需要調整到只以一地為中心，如此能方便旅客轉機，也可讓更多航線得以存活。

阿聯酋航空目前擁有全世界最大的空中巴士A380機隊，全球排名第四，公司規模比阿提哈德大得多。

如果因為合併必須接手阿提哈德的一些市場，或許會危及現有成果；阿提哈德未來併入阿聯酋後的營運會如何縮減，目前尚不明朗。