:::

產業新聞

引進「3D列印」 美軍強化後勤能量【轉載自YAHOO新聞】

 
青年日報社 2018年10月21日 上午12:00
 
編譯王能斌、郭正原／綜合外電報導
 
據「美國海軍學會新聞網」（USNI）報導，海軍航空兵（Naval Air Force）司令米勒中將與陸戰隊航空隊副司令魯德爾中將，在美國智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）論壇中表示，兩軍種將很快引入3D列印技術，並改善現有後勤體系流程，預計能大幅提高效率與降低成本。
 
快速造件 節省資金
 
魯德爾指出，3D列印在提高後勤體系的物流效率上有極大潛力。舉例來說，3D列印可以幫助身處前線的維修單位，直接在維修現場快速生產所需的小型替換零件，而不像現今得等後勤倉庫撥補送至維修現場。
 
未來3D列印技術不但可以快速製造所需部件，還能節省資金，不用為製造「不常用」的零件，就購置新的專屬機具設備。他認為，3D列印對後勤影響大有可觀，但目前仍有所限制，舉例來說，3D列印技術能否製造出通過飛航規範的零件，則是最大的挑戰。
 
新物流系統 提高維修效率
 
米勒則表示，海軍除了採購新飛機外，飛機本身的操作與維護要如何降低成本也是同樣重要的。他指出，海軍正在嘗試引進新的後勤物流系統，將調整保養維修與負責生產零件基地能力；新的物流系統將優先考慮如何讓待修飛機最快返回現役，並優化分配撥補零組件的程序。
 
米勒並舉例強調，現行後勤保修制度是「先叫料先拿到」原則；若2個不同中隊的同款飛機維修需要同個零件，其中一方還有額外的維修工作要停飛數周，而另一方卻只要換這個零件就搞定，但若還有額外維修的那架戰機維修單位先申請，零件撥補的順序就會優於僅需簡單搞定的後者，但卻降低飛機的出勤與後勤的效率。
 
在華盛頓號（CVN 73）航艦上進行飛行任務前檢查的F/A-18E戰機，未來3D技術成熟並引入海軍與陸戰隊後，能降低艦載機返回本土駐地大修的頻率。（取自美國海軍網站）
 
在布希號（CVN 77）航艦上，維護F/A-18E引擎的美國海軍人員，海軍與陸戰隊正推動優化整個後勤補保體系。（取自美國海軍網站）
更新日期：107-10-22　/　 回上一頁