幫你“管”私人飛機 五十億級身家門檻
北京新浪網 (2012-10-13 06:29)張元玲
如果你的身家在50億元以上，每年飛行時間超過300個小時，那么，是時候考慮購買一架私人飛機了。
宇航咨詢公司Teal公司預測，今後10年，全球對私人飛機的需求量將達9000架，中國未來10年私人飛機有望達到600-1200架。目前中國內地私人飛機約有120架。
不久前北京首屆私人飛機航空展覽會上，記者和私人飛機有了近距離接触，龐巴迪、達索及灣流等國際知名品牌皆有展出，其中趙本山的座架是龐巴迪旗下的Challenger850，巴航工業Legacy650則是成龍的最愛。
展出的私人飛機一般機身5-8米高，踏上四五級登機梯，幾級台階後進入內艙，奢華氣息扑面而來。機艙可容納4-30人，座椅為純皮飾沙發，空間不大，但安排緊湊精致，舒适度高。有的飛機上還配有約15平米的圓形臥室。
這些飛機定價不菲，低至2億，高至5億。一般來說，私人飛機的潛在購買群體在身家數十億元的富豪中。
擁有私人飛機遠比購買豪車復雜，你不僅要有錢，還要有點耐心和技巧。一位業內人士笑言，他曾遇到一位客戶看中了飛機，直接買下來運到海關，才知道手續沒辦，後來被禁止入境。雖然並非所有客戶都如此“粗心”，但確有一些易被忽略之處。
如何安排選購、托管、報關、航線申請？巨額投資能不能用金融手段分散成本？我們來告訴你購機前不可以不知的事兒。
五十億級玩家門檻
一架私人飛機究竟有多貴？
按中國私人飛機俱樂部祕書長盧沐的估算，一般裸機價格約億元人民幣。“5000公里以下的中程飛機一般2000多萬美元，6000-8000公里的中遠程飛機則需要3000萬美金，加上各種費用，最後價格約2.7億人民幣左右。”
六大私人飛機製造商之一的達索（Dassault，達索飛機製造公司）中國區銷售經理美國人馬天明（Timothee Marcie）銷售的達索獵鷹7X，報價5400萬美金，他表示“價格還可以談”。在中國，已有20多位客戶購買了達索的飛機，其中60%是個人，40%是銀行或航空公司。
高昂花費包括整機、配置和裝修三部分，後兩者可由客戶自由組裝，較有彈性。配置主要是電子設備配置，包括儀表、加油箱等，相差可達幾十萬美金﹔裝修則是飛機內艙裝修，如用什麼材質、設幾個座位等。
其中整機和配置被統稱為“綠飛機”，類似於交房時的毛胚房，得名于剛出廠飛機還未噴漆，外觀是綠色的。“綠飛機”價格一般占一架飛機總價的60%左右，裝修價格占30%-50%。以波音BBJ私人飛機為例，綠飛機5700萬美金，裝修價2200萬起步。一般飛機標配的報價中包括了裝修費用。
另一項較大的費用是稅費。如果飛機在中國註冊，則要繳納22.85%的稅費，占飛機價格近1/4﹔選擇境外註冊稅費較低，但在國內飛行的審批手續會更復雜。
此外，購買私人飛機要支付價值約4%的保險費和每年約2000萬的托管費。托管費分兩部分，一部分為固定費用，與托管地點、飛機型號、托管公司有關﹔另一部分為變動支出，與飛行的小時數有關。以托管在上海的達索獵鷹7X為例，每年固定費用約1200萬，如果每飛行300小時，變動費用也在1000多萬。
如此高昂的價格使私人飛機成為資產數十億級別人士的專享。據一位業內人士的經驗，衹有身家50億元以上的客戶才會考慮購買私人飛機。中國私人飛機俱樂部的經驗是，目標客戶至少要擁有飛機價格三倍以上的現金流。
不過，資金並不是妨礙妳短暫“擁有”私人飛機的問題。變通方式是包機。
金鹿航空銷售人員介紹，包機價位與飛機型號、飛行距離、往返地點有關。平均而言，每小時包機費4-8萬，其中國內飛行費用較低，國際飛行費用較高，例如“從北京飛三亞，8到10人的飛機，租賃費每小時4萬到5萬元。”
顯然，包機對於飛行次數不多的客戶更經濟。業內通常認為，每年飛行時間300個小時以上的客戶，購買私人飛機比包機出行更合算。
選購飛機五步曲
“如果你想買這架飛機，我們的標準交貨時間是18個月，選標配的話會快一點。我們每年生產的飛機數量有限。”馬天明操著不太熟練的中文告訴記者。
達索以製造大型機、遠程機為主，旗下機型包括獵鷹7X、獵鷹900EX、獵鷹2000等。馬天明正在介紹的是此次參展的獵鷹7X。
“你想在哪裡註冊？”他進一步詢問。如果選在中國，需要找一家管理公司，交貨前6個月拿到民航總局的進口批文﹔若在美國或其它地方註冊就可以馬上使用。
擁有私人飛機的過程遠比擁有豪車復雜，不僅需要選擇合适的型號、議價及簽訂合同，還要尋找托管公司並辦理一系列手續。
就流程而言，購機包括選定機型、挑選配置內飾、選定執管公司、簽署購機合同、飛機引進、執管運營、飛機維護維修、資產處置幾個步驟。選擇合适的機型是購買第一步，主要參考標準有：日常飛行距離、飛國內或國外、使用情況及偏好、同行人員數量等。例如，經常飛國外，則需要選擇遠程超遠程飛機，如灣流450/500/550、獵鷹900系列﹔若主要飛國內，則可選擇中型飛機，如挑戰者300。
此外，不同飛機大小不同，例如豪客4000內部長度10.81米，衹能容納8人，而灣流G550長15.27米，可以容納19人。故而，考慮出行人數很重要。
“此外，需要考慮對應的托管公司，這是一些客戶起初容易忽略的地方。
中一航空銷售人員介紹，引進飛機時，需要托管公司在民航總局辦理相關證件，“民航方面的一些規定，買飛機的人不會特別了解，有中間人協助進度會快。”此外，每架飛機都需要有自己的機位和機庫，駕駛時配備機長和乘務員、飛行前做航線申請，平時要保養和維護。這些工作較復雜，故一般客戶都會交給專業的托管公司來做。
幾乎所有的私人飛機都會交由托管公司管理，如趙本山的challenger850和成龍的Legacy 650分別由中一航空和香港遠東航空托管。漢華航空總裁楊建新說，航空公司托管服務主要包括執行飛行任務、維修、申請時刻、服務保障幾項。
購買私人飛機需要耐心。一般而言，從定制到生產完成要兩年左右，此時對應托管的航空公司或其它機構可去飛機生產線上履行監造職責，主要負責製造進度的跟進，以保證按時交貨。
同時，如果飛機在國內註冊，需要準備報關及國籍證、适航證及電台證，這些手續完成需要大約半年。此外，中國對每年引進的飛機數量有一定配額要求，故要早做申請。
當飛機停放在屬於你的托管公司的機庫里，申請好航線，就可以等待起飛了。
資金結算巧算盤
想擁有私人飛機的人不會缺錢，但也沒有人會拒絕省錢。
省錢攻略可分為不同級別。初級攻略是選擇分期，而非一次性付款。
如果資金暫時不夠又想擁有私人飛機，可通過融資租賃方式。國內提供這種服務的公司不少，比如民生、交銀、工銀、農銀等金融租賃公司。其中民生租賃份額最大，2009年進入私人飛機租賃領域，已擁有超過100架私人飛機，占市場總額近90%﹔交銀租賃今年起介入私人飛機租賃，截至9月末資產規模超670億元，在上海擁有最大機隊規模。
民生租賃一名銷售人員介紹，飛機租賃的融資區間基本在2-8成，期限、利息及手續費根據客戶情況而定，各公司的服務很類似。中國融資租賃公司的一名業務員稱，融資的利率和資金來源有關，可參考銀行貸款利率。
一位資深業內人士稱，飛機融資租賃的一般貸款期限為3-5年，額度為總價六成以上，年利息4%左右。據記者另外獲得的信息，民生租賃可為飛機提供期限為3-5年、最高達飛機總價80%的融資。如總價3.87億元的環快5000，可提供70%、總計2.71億元融資。如果租賃期限為5年，則每年支付租金6300萬、手續費800萬。據此估算，年利息成本3.8%。有業內人士認為這一利息太低，“大約比銀行貸款利率再上浮一些。”由此估算，利率大約在8%-10%。交銀租賃則可提供飛機購買價格3-7成的融資，具體視機型、客戶資質、租賃年限、擔保情況等確定，期限一般為5年。
較高級的策略則是通過公司購買飛機，將購買飛機的費用作為公司支出，從而減少稅費。
例如，每年提取10%的折舊費用，則10年後飛機的全部費用通過稅費抵消。但同時，飛機依然可繼續使用。中國私人飛機俱樂部估算，私人飛機一般可飛行30年左右，如果維護好，使用8年後殘值仍高達75%左右。因此，他們建議客戶考慮購買二手飛機。
此外，多人共同認購一架飛機的使用權也可分擔成本，還有一些公司提供將客戶所購飛機多餘運力出租的服務。