2019-05-10 20:02經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導

長榮航空第1季稅後純益19億元，年增率33%，每股稅後純益為0.41元。相較華航第一季因為受到罷工影響，就算罷工當時努力將執飛率維持85%，但華航第一季營運仍受影響，每股虧損0.04元。

第1季原本就是客運旺季，長榮航空第1季的客運原本就表現很好，加上努力爭取高端旅客效益顯現，長榮航在北美客群商務方面花了相當多功夫，北美知名度較過去增加，高端旅客增加，商務艙客人增加，間接拉高票價收入。

然而，近期「桃園市空服員職業工會」即將發起罷工投票，此舉已造成旅客的擔憂，部分旅客、旅行社對行程安排的不確定性都做了轉換航空的打算，造成公司自5月以來訂位與載客率下降。

隨著桃園市空服員職業工會(桃空職工)通過對長榮航空啟動罷工投票的決議，這對公司來說，是成立三十年以來的重大挑戰之一，長榮航空林寶水也告訴所有的員工，覆巢之下無完卵。

長榮航也再度重申，大家應該放下成見，敞開心胸，理性溝通，公司會以穩健的方式逐步提升勞動條件，為這個大家庭的每一位成員，謀取更好的薪資福利。