04:392019/05/09 工商  張佩芬

華航目前全貨機機隊清一色都是波音747。圖：華航提供

華航的窄體單走道客機採購案，最後選擇了空中巴士A321neo客機，波音雖然痛失這筆訂單，但華航同一時間也宣布啟動波音777F貨機研議案並簽署合作備忘錄，含3架確定訂單及3架選購權，採購金額與空巴相當，波音公司8日晚間特別發布新聞，對華航有意導入波音777貨機以充實壯大未來的貨運機隊，表示感到相當欣慰。

華航決定先租用14架空中巴士A321neo租機，自2021年起派飛區域航線，同時啟動11架A321neo確定訂單及5架選購協商作業，以該型機牌價1.29億美元計算，16架的訂單總採購金額共20.64億美元，777F牌價3.392億美元，6架共20.342億美元。

航空業者透露，波音的飛機折扣彈性較少，空巴協商空間較大些，實際成交價格最低可低於六折，端看採購架數與維修等綜合條件，因此華航對波音的實際採購金額，是有可能超越空巴的。原先市場上盛傳華航窄體單走道客機選中的是空巴，但因政府高層希望採購波因而遲遲無法做出決定，未料波音的最新窄體單走道737MAX因設計上有失誤，目前多數國家停飛該型機，讓華航得以「解套」。

而華航的波音747全貨機機隊也到了需要開始汰換的時候，波音在貨機方面擁有優勢，華航此時決定同步採購高效率的777貨機，也是給足了波音因面子。777將是第一款加入華航貨機機隊的雙發動機貨機，估計會為華航的貨運營運帶來顯著的成本節省。

波音指出，777貨機超長的續航力，將讓華航得以停靠更少的中停站，並在長程航線中節省機場降落費用。此外，更低的貨運處理成本與更短的貨運交付時程，也可望替華航省下可觀的成本。

根據波音的全球航空貨運預測，全球航空貨運交通預計每年將以4.2％的成長率持續成長，而未來20年內航空貨運交通也將成長一倍。波音自從2005年開啟777貨機計劃後，已經收到來自全球客戶總計215架777貨機的訂單，包括2018年破紀錄的45架飛機訂單。