22:102019/05/16 中時電子報 江飛宇

「高速阿帕契」 ，應用了許多高速直升機的科技，但還需驗證。(圖/Graham Warwick)

波音公司提出了AH-64阿帕契戰鬥直升機的高速化變體，有可能將飛行速度推升到現在的兩倍。波音是在第75屆垂直飛行學會年度論壇(VFS-Forum75)展示高速阿帕契的概念模型。

防衛部落格(Defence-Blog)報導，美國陸軍正在物色未來直升機(Future Vertical Lift,FVL)的概念技術，波音所提出的版本就是將AH-64給徹底改造，波音書面文宣表示「波音採用經濟實惠的方法，以最新科技改進現有的AH-64，使它們能夠適應2060年代高度複雜的戰場環境。」

根據發布的照片，高速阿帕契新採用流線型機身和發動機艙，機輪也採取伸縮式。使其降低空氣阻力。原本安裝武器的短翼給加長，具有一定的升力，另外就是加速用的5片翼尾部推進螺槳，然而為了抵消主旋翼產生的扭矩，所以原本的尾旋槳仍然保留，使得在尾衍的部分會比較複雜，同時有2套螺旋槳系統。

洛克希德在1967年研發的AH-56夏安，是上一代的高速直升機。(圖/洛克希德)

這種部局曾經在1960年代的洛克希德製AH-56夏安(Cheyenne )高速直升機有出現過，夏安的速度非常快，在試飛期間達到每小時394公里，創下當時的直升機速度紀錄。不過當年夏安的研發由於齒輪箱過於複雜而失敗了，現在波音也將會面臨同樣的挑戰。