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產業新聞
指碳稅損收入窒礙發展 加國航空業促聯邦豁免【轉載自明報】
2018.10.20 星期六
【明報專訊】加拿大全國航空公司委員會(National Airlines Council of Canada,NACC)周五去信聯邦環境、運輸和財政部部長,指明年1月1日起徵收的聯邦碳稅勢將削減加國航空公司的收入,不利內陸航線發展,促請渥京豁免向加國航空公司徵收聯邦碳稅。
NACC代表加拿大航空(Air Canada)、西捷航空(WestJet)、越洋航空(Air Transat)和爵士航空(Jazz Aviation),NACC主席兼行政總裁Massimo Bergamini說﹕「如果你想減少排放,碳稅可能是你所能為航空業設想的最糟工具」。
總理杜魯多矢言向缺乏溫室氣體排放定價的省份徵收聯邦碳稅。航空公司將要為聯邦系統下省間航班繳納碳稅。
沙省及安省政府各自入稟法院挑戰聯邦碳稅。所有現時有碳定價計劃的省份,例如卑詩省及魁省都豁免航空公司的碳稅。並沒有為碳排放定價的緬省及安省明年得繳交聯邦碳稅。
聯邦碳稅在2019年開始時為每噸20元,2022年將升至每噸50元。NACC委託進行的研究顯示,若結合安省的航空燃油稅與聯邦碳稅,到2022年,一個4人家庭的航班成本將增加45元。
Bergamini表示,航空公司已投放大量資金,透過使用更輕物料及貨運量減少耗油。若徵收聯邦碳稅,機票將漲價,加拿大人將改搭美國航班,轉飛美國機場,尤其是那些靠近紐約州和華盛頓州邊境的航空公司和機場。屆時,加國航空公司將被迫削減加拿大邊境航線的航班。
NACC倡議一種類似碳排放限額與交易的聯邦系統,航空公司可以從其他行業購買排放限額。
更新日期:107-10-22 /
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