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產業新聞

亞航今年民機維修70架 創新高【轉載自工商時報】

 
 
2018年12月29日 上午5:50
 
工商時報【劉朱松╱台南報導】
 
亞洲航空昨（28）日公布公司2018年民機維修數量約70架次，分別高於2015年至2017年的33、46、49架次，創歷史新高，顯示亞航在民航市場布局及開拓策略，已見成效。展望2019年，亞航在軍機維修業務，已趨於穩定下，將全力投入民機業務發展。
 
亞航透露，各航空公司2019年維修業務，將陸續釋出，公司已獲客戶邀請洽談安排進廠期程，2019年維修訂單可期。
 
亞航董事長盧天麟表示，公司2019年將以成為「亞太區窄體客機維修中心」及「軍民直機維修中心」為願景，未來仍將持續改善工作環境、健全人力資源管理及拓展能量，藉以創造利潤，分享員工與股東，締造公司團結和諧的工作氣氛，以達公司永續經營目標。
 
亞航擁有具國際水準的航空維護管理能力，是許多國際大廠的主要合作對象，加上近年來廉價航空的興起，使得單走道窄體客機需求量大增，將帶動全球MRO－維護保養（Maintenance）、修理（Repair）與翻修（Overhaul）的商機。
 
盧天麟指出，亞航為台灣首家上市專業MRO公司，將在維修品質與時效上，持續精進，冀期成為航空業亞太地區窄體客機及直升機維修中心。
 
亞航為布局國際航空維修市場，擬定5年營運目標，逐年落實計畫，以「維持客戶」、「開發新市場」及「籌建能量」等實際行動，規畫近、中、遠程業務，力求提高民機業務比重，讓亞航在民機業務更為精實壯大。
 
亞航2018年前11月合併營收23.88億元、年增12.06％。法人估，亞航2018年度合併營收，可望超過2017年的24.17億元。
 
為因應逐年成長維修訂單，亞航的員工人數，近2年內，由800人再增至1,014人，同時於2011年至2017年自訓維修人員，共計4梯次63位，依訓練考核成績擇優留用，目前仍在職47位，留用率達75％。
 
亞航2018年培訓17位，均全數留用，有效支援業務需求，使公司人員維修經驗持續傳承，並創造在地就業機會。
 
亞航2019年將持續開班自訓維修人員，為期半年訓練課程，包含課堂及實作，並落實考核制度，通過各階段訓練考核者，公司即予進用，並分配至相關維修單位，以達訓用合一目標，進而滿足飛機維修生產線的維修人力需求。
更新日期：108-01-03　/　 回上一頁