輕航機登陸 劉寶安為飛友圓翱翔夢

更新日期:2011/08/22 05:30 旺報【記者洪肇君／花蓮報導】

在台灣日漸風行的輕航機飛行運動，也流行到大陸了，花蓮玩家劉寶安具有美國與台灣的輕航機組裝、維修執照，不僅在花蓮開設輕航機場，最近還把飛機賣到大陸，讓兩岸飛友共圓翱翔夢。

台灣民航局開放13處輕航機空域，但目前僅有花蓮鳳林休憩區、屏東大鵬灣、屏東皆豪（山地門）3處合法起降機場。鳳林空域為北起花蓮壽豐溪、南至台東鹿寮溪、東到海岸線、西達省道公路台9線，合法高度為距地表1000呎。

別小看所謂「距地表1000呎」，在這個空域內的海岸山脈，部分山脊稜線超過1500公尺，輕航機沿氣流而上，能一路竄到雲裡，俯視寬闊的太平洋與花東縱谷，是台灣飛友心目中的聖域。

一位不願透露姓名的李姓台商也在大陸爭取輕航機飛行，他表示，大陸大概會在2016年至2020年間開放區域飛行，在這之前，已有局部地區開放輕航機飛行。他在大陸認識的輕航機同好「有超過200架飛機」，特別是在廣東、福建、浙江一帶，天天有人在飛。

由於大陸法令不明確，很多輕航機空域是處在灰色地帶，李姓台商指出，其實很簡單，就是「三不政策」：千萬不要飛到軍事基地上空、沿海地帶，及城市範圍，「否則被打下來都沒得賠。」

他指出，大陸流行輕航機的區域天天有人在飛，也常有人掉下來，但這種Sport light（運動輕航機）失去動力仍然可以安全降落，掉在農田或水利地，就沒有人會去追究。大陸那麼大，官方要管也管不來，更何況，法令不周全，中央與地方法令又有差異，飛友就走灰色地帶，不營利、不亂飛，在天空中找到自己的悠遊天地。

劉寶安都是購買歐洲引擎、美國支架，在花蓮調校後組成輕航機，每架飛機從上百萬到3百萬台幣不等，已售出多架飛機到大陸，是以「運動器材」名義報關，再由專業人員重新組裝調校，8月分剛賣一台250萬台幣的飛機到大陸沿海省分。

劉寶安指出，大陸目前還不具有調校、維修輕航機的能力，只要法令開放，未來的市場非常龐大，「比台灣不曉得大了多少倍。」據他了解，連新疆都有輕航機機場，飛友上百人，土法鍊鋼兜起來的飛機都敢飛上天。