您的瀏覽器不支援JavaScript功能,若網頁功能無法正常使用時,請開啟瀏覽器JavaScript狀態。
移到主要內容
:::
回首頁
English
網站導覽
聯絡我們
關鍵字搜尋
當Script無法執行關鍵字搜尋時,您可使用 [
關鍵字搜尋
]功能。
English
單位簡介
組織緣起
功能任務
產業輔導
航空產業輔導
診斷平台
太空產業資訊平台
發展現況
歷年航空產業產值
航空產業發展範疇
航空活動
國際航空活動
國內航空活動
市場資訊
產業資訊
產業新聞
航空刊物
航空產業電子報
航空相關雜誌、書刊
相關法規
航空相關法規
相關連結
政府機關
法人機構
學校
國內廠商
國際航展
著名航空博物館
政府宣導
政府宣導
首頁
>
市場資訊
>
產業新聞
:::
當script無法執行時可至[檔案]/[列印]
當Script無法執行社群分享時,您可使用下列連結,再輸入您想要分享的資訊:
facebook
Facebook
友善列印
:::
產業新聞
新加坡拚減碳! 2026起要求用永續航空燃料【轉載自聯合新聞網】
2024-04-18
新加坡交通部長徐芳達今天在一場航空峰會上說,新加坡作為航空樞紐,將自2026年起要求自當地出發的班機使用永續航空燃料(SAF),這是減少碳排計畫的一部分。
法新社報導,徐芳達還表示,由於永續航空燃料比傳統燃料貴3到5倍,政府將對機票課稅以協助緩衝成本。
航空業占全球二氧化碳排放量的2%到3%,同時也是最難減碳的產業之一。
永續航空燃料是由可再生的生物質量結合廢棄物資源生產,占噴射燃料混合物的比例可達50%。
這種燃料被視為航空業減碳的主要工具,但相關技術仍處於起步階段,生產成本也仍很昂貴。
徐芳達在演說中表示:「為了在新加坡開始採用永續航空燃料,我們將自2026年起要求從新加坡出發的航班使用這種燃料。」
他補充說,航空公司2026年將必須使用1%的永續航空燃料作為噴射燃料混合物,到2030年逐漸增加到3%至5%。
徐芳達表示:「這將為燃料生產商提供重要的需求訊號,並激勵他們投資新的永續航空燃料生產設施。」
為了抵銷部分費用,新加坡將根據旅行距離和艙等收取不同稅金。
徐芳達說,從2026年開始,從新加坡直飛倫敦的經濟艙機票可能上漲12美元(約新台幣377元)。更高級艙等的乘客將須支付更多稅金。
他表示:「我們將在未來數年密切關注全球發展及永續航空燃料更廣泛的來源取得和採用程度,然後再決定2026年以後的永續航空燃料目標。」
國際民航組織(ICAO)為航空業設定了2050年實現淨零碳排的目標,永續航空燃料正是實現目標的關鍵。
徐芳達說,「過於雄心勃勃」的目標「將損害我們的航空樞紐和經濟,並提高乘客的旅行成本」,因此最好採漸進方式達成。
永續航空燃料可透過合成或廢棄烹飪用油、木片等生物材料製造。這種燃料目前僅占噴射燃料市場的0.2%。
更新日期:113-04-18 /
回上一頁