台中市政府經濟發展局率隊拜訪由學研團隊衍生的博府智造，深入了解人工智慧（AI）無人船隊指揮控制系統與水面空中的跨載具整合成果。市府並掌握企業在技術演進、海域驗證場域及資金對接上的需求，宣示將積極協助鏈結資源推動無人載具聚落轉型。
AI自主控制與海空協同載具技術
博府智造專注於打造無人水面載具的核心大腦，發展具備自主導航、環境即時感知、任務安排與多機協調的控制系統。團隊自行開發名為「自由之刃」的 2.5 公尺級雙體無人船，採取模組化配置設計，先前已在淡水河域順利完成實體測試。
除了水面航行，該系統更結合無人船搭戴無人機的立體化應用，利用水面與空中載具各自的特質，由中央演算法統一調度任務分工，未來可支援海邊巡視與周邊環境監測等多元業務。
實體場域驗證與創投資金轉型需求
針對無人船在實際海況中易受強風、巨浪及海流影響的特性，博府智造雖然已建立納入海象模擬的虛擬測試環境，但仍高度依賴真實海域訓練以校正系統參數。業者在交流中提出四大訴求，包含持續提升演算法精準度、取得合法且完善的海域測試場域、引進創投資金注資，以及深化跨領域軟硬體合作。
台中市經發局對此回應，台中擁有堅實的精密製造與零組件基礎，市府將積極對接中央相關單位，協助業者爭取實際海域的航行驗證資源，並推動產學研界的跨領域技術對接。
產業觀察
這場訪視反映出台灣無人載具產業正經歷從「單一硬體製造」走向「海空跨領域系統整合」的轉型歷程。長期以來，台灣在無人機與各類載具的精密零組件製造具備優勢，但過去較缺乏整體指揮控制系統與跨載具通訊平台的開發能力。
無人船結合無人機的「海空一體」作戰與巡查概念，將大幅擴展海事巡護、離岸風電維運及海岸監測的商業價值。若能成功克服實際海域驗證場域不足與資金門檻，此類高附加價值的 AI 控制系統將成為台灣無人載具供應鏈轉型升級的核心動能。
背景知識
中台灣已形成極具規模的無人載具產業生態系，匯聚多家涵蓋關鍵零組件與整機製造的指標性企業。產業鏈夥伴包含：
- 雷虎科技：專注於無人機整機研發與系統整合。
- 漢翔航空工業：積極投入無人機反制與防禦系統。
- 富田電機：提供無人載具所需的關鍵馬達與伺服驅動裝置。
- 拓凱實業：深耕複合材料應用，提供輕量化結構。
- 凱納：研發飛行控制器與推進組件。
博府智造作為國立中興大學的衍生創業團隊，結合在地供應鏈如台華精技等精密加工能量，展現出台灣產學研技術移轉與在地製造合作的典型模式。
常見問題
博府智造研發的無人船具備哪些技術特點？
其開發的「自由之刃」2.5公尺級雙體無人船採模組化設計，搭戴AI船隊控制系統，能實現自主導航與環境感知，亦可結合無人機進行海空協同任務。
目前無人船在技術發展上面臨何種主要挑戰？
無人船航行易受風浪與海流影響，除了電腦模擬外，極度依賴真實海域測試場域來蒐集數據並校正AI演算法參數。
台中無人載具產業鏈涵蓋哪些指標性企業？
包含整機與系統整合的雷虎科技、防禦系統的漢翔、馬達模組的富田電機、複材組件的拓凱，以及飛控系統的凱納等在地業者。