國內車用電子大廠為升電裝積極拓展國防科技版圖，於展覽活動中公開旗下無人機反制系統（Counter-UAS, C-UAS）的最新發展成果。隨著無人載具技術的快速進步，國內軍警與關鍵基礎設施的防禦需求，正由早期的單一設備採購轉化為跨領域、多層次的系統化防護網絡。
整合多重感測技術 雷盾系統涵蓋多元部署型態
為升發布的「雷盾」（Aegis）系列無人機反制系統，核心技術涵蓋射頻（Radio Frequency, RF）偵測與干擾、主動式雷達及人工智慧（AI）影像辨識。該系統能夠將空中目標的發掘、身份確認、軌跡追蹤、威脅評估至干擾處置，整合於單一運作流程中，藉此應對多頻段變換與蜂群戰術等複雜威脅。
為因應不同的維安場域，該反制架構提供四種主要型態：包含供第一線人員使用的單兵背負式裝備、具備快速機動能力的可攜式與車載型系統，以及針對軍事基地、民用機場、港口與能源場域設計的固定式防禦網。這種彈性部署方式可滿足從前線動態防衛到重要場域長期守護的需求。
軍警採購需求激增 公開預算規模突破430億元
隨著低空安全威脅日增，政府單位陸續提出明確的防護建置規劃。根據公開資訊統整，警政署正在推動無人機區域聯防反制系統；軍方方面則包含國軍規劃採購的635套可攜式反制裝備，以及陸軍後續針對地面部隊所籌劃的低空防禦系統。若計入後續可能追加的擴充項目，相關採購需求總金額已估計超過新台幣430億元。
業者指出，台灣低空安全部署已進入大規模量產與跨機關整合的新階段。業者透過與具備海外實務經驗的國際國防科技廠商合作，結合本土製造能力與在地化後勤支援，能夠針對國內環境提供長期且穩定的維護服務。
產業觀察
從產業轉型角度來看，為升將車用毫米波雷達與AI影像感知技術轉化為國防低空防禦應用，顯示出台灣車用電子與感測產業在國防自主政策下的跨界潛力。無人機反制系統並非單純的硬體銷售，其核心競爭力在於演算法更新速度與感測器融合能力。對於台灣航太與國防供應鏈而言，能提供在地即時後勤、快速更新威脅資料庫的本土廠商，在政府大型標案中將具備較高優勢。此外，防禦需求已從軍事基地延伸至台電設施、水庫與科技廠區等民生關鍵基礎設施，預計將帶動國內治安防護市場的持續成長。
背景知識
無人機反制系統（C-UAS）是專為偵測、追蹤並阻止未授權無人機入侵的防禦架構，主要分為「偵測與識別」與「處置反制」兩大模組。偵測端通常混合使用雷達、光學鏡頭、聲學感測器與RF射頻掃描，藉此突破小型無人機低雷達截面積（RCS）的隱蔽特性；處置端則包含軟殺手段（如阻斷遙控訊號、衛星定位訊號干擾）與硬殺手段（如網捕、雷射或實彈攔截）。由於現代無人機頻率變化迅速且常採用自主飛行路線，傳統單一設備已無法有效防護，現代系統多依賴AI進行即時影像與射頻特徵比對，以提升攔截成功率。
常見問題
為升電裝主要提供哪些無人機反制技術？
為升整合 RF 射頻偵測與干擾、主動式雷達及 AI 影像辨識技術，推出「雷盾」系列系統，提供單兵、可攜、車載與固定式等部署架構。
目前台灣政府對無人機反制系統的採購需求規模為何？
包含警政署區域聯防系統、國軍 635 套可攜式系統及陸軍地面部隊防禦項目，公開估算採購總金額已超過新台幣 430 億元。
什麼是無人機反制系統（C-UAS）的主要功能？
C-UAS 包含偵測、辨識、追蹤與反制流程，透過雷達、射頻與 AI 光學追蹤發現無人機，並利用訊號干擾或實體攔截等方式進行低空安全防護。