強烈颱風薔琵（Champi）逼近日本沖繩先島群島與西南諸島，強風豪雨造成日本多家航空公司大幅縮減或取消往返沖繩離島的航班，當地多座機場航廈被迫關閉。這場風暴同時干擾了正在台灣周邊島嶼舉行的美日「利劍」（Keen Sword）大型聯合軍事演習，參與部隊已依據惡劣天氣彈性調整每日演練計畫。
沖繩離島機場關閉 國籍航空公司大規模減班
受颱風暴風圈侵襲影響，包含宮古島、石垣島以及下地島等地的機場航廈，在23日當天均採取全面關閉措施。根據統計，日本航空（Japan Airlines, JAL）集團於23日與24日分別取消85班與24班次，累積波及約8,718名乘客；全日空（All Nippon Airways, ANA）亦在該兩日取消合計37個航班，影響近3,863名旅客。此外，包含天馬航空（Skymark）、樂桃航空（Peach Aviation）及空之子航空（Solaseed Air）等航空公司也相繼宣布減班，整體受影響旅客突破一萬人。
面對空運中斷，天馬航空規劃於25日增開羽田往返下地島的臨時加班機以疏運旅客。除了航空運輸外，沖繩本島與周邊離島之間的渡輪航線亦遭受嚴重打擊，連續兩日均有上百個船班停駛，使離島與外圍地區的對外交通幾近中斷。
豪雨與強風襲擊西南諸島 颱風預計前往九州
日本氣象廳指出，颱風薔琵以每小時約15公里的移動速率向北北西前進，暴風圈覆蓋先島群島，預估最大瞬間風速可達每秒55公尺，海面浪高高達12公尺。氣象部門提醒宮古島及八重山地區可能出現線狀降水帶，帶來警報等級的豪雨，並防範土石流與淹水災害。氣象預測顯示，該颱風預計於26日接近並可能登陸九州，隨後逐漸轉化為溫帶低氣壓，向西日本與東日本移動。
風浪干擾軍事部署 美日「利劍」演習彈性調整
除了民航交通受到嚴重影響，於台灣周邊日本島嶼進行的美日「利劍」聯合軍事演習也因颱風攪局而有所調整。該演習為每兩年舉行一次的大型軍事演練，今年集結了約5萬6,000名美日兩國人員，並邀請菲律賓與澳洲等五個國家派員參與。演練內容包含海空協同作戰、兩棲登陸以及飛彈防禦，並計畫於距離台灣僅110公里的與那國島部署反艦飛彈系統。美軍官方表示，為確保各國參與人員與裝備安全，各項演訓行動正逐日進行動態調整。
產業觀察
極端氣候對航空業的營運韌性提出嚴峻挑戰，特別是在地形分散的離島航線。沖繩地區作為日本重要的觀光與國防要塞，離島機場對風災的防護強度直接關係到區域供需與救援能力。航空公司在遭遇大規模停航時，除了即時停飛以確保飛行安全外，如何利用彈性調派機制（例如天馬航空加開羽田至下地島的臨時航班）快速復航，是降低營業損失與維護旅客權益的關鍵。
從國防與航太物流的角度來看，第一島鏈區域的天氣極端變化，亦考量著軍事航空與物流補給的應變能力。在美日「利劍」演習期間，軍方必須平衡高度複雜的戰術演練與突發的極端氣候，這突顯了軍事氣象預測、各型軍機與海用載具在惡劣氣候下的維運考量，以及跨國部隊在天候干擾下的指揮調度能力。
背景知識
先島群島與下地島機場：先島群島位於琉球群島西南端，包含宮古群島與八重山群島（含石垣島、與那國島等）。其中下地島機場擁有長達3,000公尺的跑道，早年主要作為日本民航機師的飛行訓練基地，近年則逐漸轉型為民間廉價航空（LCC）與定期航班進駐的離島門戶，在區域交通與緊急應變上具重要戰略價值。
美日「利劍」聯合軍事演習（Keen Sword）：自1986年起每兩年舉辦一次，是美軍與日本自衛隊規模最大的實兵聯合演習。演習宗旨為提升美日同盟的相互操作性與共同防禦能力，範疇涵蓋陸海空協同作戰、島嶼防衛、兩棲登陸及飛彈防禦等項目。隨著西南諸島戰略地位提升，該演練已成為維護第一島鏈區域安全的重要基石。
常見問題
颱風薔琵對日本哪些機場影響最大？
主要影響沖繩縣先島群島的宮古島機場、石垣島機場以及下地島機場，這些機場的航廈在颱風影響期間曾採取關閉措施，導致相關國內航班大量取消。
美日「利劍」聯合軍事演習為何會在颱風期間調整？
「利劍」演習包含兩棲登陸與海空協同作戰，因強風豪雨及高浪威脅演練裝備與人員安全，美軍與日本自衛隊採取逐日動態調整訓練內容的應變措施。
颱風過後航空公司如何紓解受影響的旅客？
航空公司會視天候狀況評估復航時間，並視情況安排臨時加班機疏運（例如天馬航空規劃加開羽田至下地島的航班），同時提供免費退換票服務以保障乘客權益。