台中市政府建設局正式啟動總投資達新台幣93.8億元的「西屯區漢翔路延伸至東大路道路新闢工程」，期盼進一步提升區域交通路網效益。為配合第一期跨越港尾仔溪的工程需求，位於漢翔路的既有「瓦磘橋」將於10月13日起實施全橋封閉拓寬施工。
第一期工程動工 瓦磘橋10月13日全封拓寬
這項重大交通建設全案共規劃為三期推動，工程已於9月份正式開工。其中第一期施工範圍相當廣泛，不僅需要跨越港尾仔溪，還需穿越既有的高速公路涵洞，工程細分為橋樑段、高速公路段以及一般道路段等不同施工區域。
在橋樑段部分，市府規劃將既有的「瓦磘橋」進行大規模拓寬與改建。為了確保施工品質、加速工程推進，同時保障往來車輛與施工人員的安全，工程團隊決定自10月13日起針對瓦磘橋進行全線封閉，並同步展開拆除與拓寬作業。
施工期間改道路線與交通維護規劃
因應瓦磘橋全橋封閉對周邊區域帶來的交通衝擊，市府建設局已規劃多條替代道路。施工期間，一般民眾與周邊居民可改道行駛廣福路163巷、永安一巷或筏堤東街等路線進行繞行。
為引導用路人順暢改道，施工團隊會在周邊重要交叉路口提前設置明顯的改道路線指示牌，並會依據實際車流變化動態調整交通維持措施。主管機關特別呼籲用路人，行經施工區域周邊道路時應提前規劃動線、降低車速，並嚴格遵循現場交通標誌與義交人員的引導指示。
產業觀察：漢翔路拓寬對航太供應鏈與物流的影響
漢翔路延伸工程不僅僅是一項地方交通建設，更與台中「航太與精密機械產業廊帶」的運作效率息息相關。漢翔路東起水湳經貿園區，向西延伸至中部科學園區（Central Taiwan Science Park, CTSP），是連結這兩大產業重鎮的核心動脈。
在短期影響方面，瓦磘橋封閉期間可能對周邊航太零組件供應商與廠區物流帶來些許繞行成本。特別是載運高精度航太結構件或大型加工裝備的重型物流車輛，需要提前因應替代道路的路寬與限高限制，調配運輸時程，以避免衝擊零組件的交期與組裝排程。
從長期發展觀之，漢翔路貫通東大路後，將大幅縮短水湳經貿園區與中科園區之間的車程。這將大幅促進航太研發設計、精密機械加工與高科技製造業之間的橫向聯繫，大幅降低區域物流運輸時間，進一步提升台灣航太供應鏈在國際市場上的整體競爭力。
背景知識：漢翔路的命名由來與水湳經貿園區的前世今生
「漢翔路」名稱源自於台灣航太產業的龍頭指標——漢翔航空工業（Aerospace Industrial Development Corporation, AIDC）。漢翔公司前身為國防部航空工業發展中心，長期以台中水湳機場為基地，負責國造戰機如IDF經國號戰機的研發與製造，對台灣國防與航太工業發展具有舉足輕重的地位。
隨著水湳機場於2004年劃下句點並移交台中市政府後，原機場場域被重新規劃為「水湳經貿園區」，成為集結創新研發、展覽與綠能的複合式園區，而漢翔公司則保留了現有的核心廠區繼續營運。市府將周邊重要聯外道路命名為漢翔路，一方面紀念該區域作為台灣航太發源地的歷史意涵，另一方面也藉由道路延伸計畫，連結水湳園區與中科園區，持續強化台中作為全球精密機械與航太製造樞紐的產業地位。
常見問題
瓦磘橋何時開始封閉施工？
瓦磘橋預計自10月13日起實施全橋封閉拓寬施工，建議用路人提前規劃改道路線。
瓦磘橋封閉期間有哪些替代道路可以選擇？
民眾可改行廣福路163巷、永安一巷及筏堤東街等周邊道路，並留意路口設置的改道指示牌。
漢翔路延伸工程的主要目標與效益為何？
該工程旨在打造串聯水湳經貿園區與中部科學園區的交通幹道，提升區域交通效能並促進在地航太與精密機械產業廊帶的發展。