2018/7/28 上午10:13:21 黃鈺潔、中天／張卉林’、陳旭毅
全球第一座無人機運營調度中心，去年在江蘇「宿遷」成立，迄今屆滿周年，已擴充到200條航線，送貨範圍遍及江蘇、陝西、青海、海南四個省分。靠著無人機送貨，上山下海無所不到的特性，連交通不便的農村，也興起了網購。
翻轉農村！ 全球首座無人機調度中心繁忙不輸機場
無人機飛過懸崖、飛越河流，智慧物流已經成為大陸農村的日常，過去快遞小哥人工送貨，要花一個多小時，現在用無人機十分鐘就能送達指定地點，之後再由「鄉村推廣員」接力完成最後一哩路。由於在農村裡資源匱乏、路途遙遠，買東西較不方便，有了無人機送貨，村子裡的大媽大爺通通選擇用網購，鄉村推廣員一天最多得送70-80單。無人機送貨服務，目前覆蓋大陸江蘇、陝西、青海、海南四個省份，一共有200條航線，覆蓋數百個偏鄉農村，農村裡現在可是充滿濃濃科技味。
全球第一座無人機運營調度中心，2017年在江蘇宿遷成立，裡頭有最新監控系統， 隨時監看、掌握無人機飛行狀態，智慧物流蓬勃發展，也讓操控無人機的「飛服師」需求大增。若想成為一名合格的飛服員，實際操作之前必須經過2-3個月的專業訓練，一般會用電腦模擬器先練習訓練手感，一期學費約台幣6萬5千元，學成後還能拿AOPA無人機駕駛員證照，送貨小哥化身「開飛機」高手。
在四川懸崖村更利用無人機運送藥品，過去必須花6小時以上爬鋼梯，現在無人機只要4分鐘，智慧物流不僅成為趨勢還能搶救人命。這個調度中心的繁忙程度已不輸真正的機場，而操控無人機的飛服師身價，也跟著水漲船高。