08:38 2019/06/28 工商  劉朱松 、台中

航太業EPS獲利王的駐龍精密（4572）董事長王昆生，27日在股東常會中透露，公司去年度與國際航太大廠Spirit續簽新約，提供生產波音B777X和B737Max-10機身結構件，新合約期限分別至2023及2024年；另也與漢翔合作開發「虹三專案」模具與結構、白鐵全製程零件，讓公司今年營運可望比去年成長。

已登錄興櫃的駐龍，上月27日獲證交所上市審議委員會審查通過公司上市案，王昆生說，公司股票上市案，預定今年第三季掛牌。

駐龍2018年度合併營收為8.39億元、年增48.75％，稅後淨利為2.4億元、年增60.13％，EPS為8.01元，高於2017年度5元，躍居航太業EPS的獲利王。駐龍今年首季EPS2.1元，優於去年同期1.19元，續居航太產業EPS獲利王。

駐龍27日股東會通過去年度股利，將配發每股3.5元的現金股利，及每股0.5元的股票股票。

駐龍2018年度研發成果，包括開發波音B777X、B737MAX-10、B787-9/-10機身結構件，及「虹三專案」模具與結構、白鐵全製程零件。另也執行航太智慧製造技術開發暨聚落整合計畫，均將成為未來公司營運成長動能。

王昆生說，公司將導入智慧製造，提升效率，逐步擴充產能與營運規模，並提供全製程航太零組件生產，從「次組合件」，進而延伸至「較大組合件」的組裝，藉以擴大能量，對於公司現有產能，將適當擴充，包括機工、鈑金，及相互配合製程設備等。

為配合導入智慧製造，駐龍在經營管理方面，將建置工廠智慧化系統及資訊管理系統，藉以有效提升產品與行政管理效率。

王昆生表示，公司目前營運以現有美洲及亞洲業務的實績為主，未來將加強歐洲市場的開發力度，以期完成歐洲、美洲，及亞洲市場三足鼎立的客戶發展目標。

王昆生強調，駐龍具備特殊製程的技術能量完整，並擁有波音（Boeing）及法國賽峰（Safran）等主要航太公司認證，是台灣少數可以在國際接單，並提供航太零組件的全製程製造廠。

面對新的一年，王昆生認為，在國際航太大廠競相併購整合風潮下，新一波航太產業上、下游垂直與水平整合，仍方興未艾，尤其，各廠商在降低成本及獲取巿場考量下，紛紛將產品委外亞洲開發中國家，及其他新興國家製造，使得市場競爭較以往更為激烈，因此，駐龍將持續控管成本與品質，藉以爭取更多訂單。

(工商)