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產業新聞

漢翔透過智慧製造整合供應鏈，三大業務將起飛【轉載自MoneyDJ新聞】

 
MoneyDJ新聞 2018-06-07 16:55:53 記者 劉莞青 報導
 
漢翔董事長廖榮鑫今(7)日參與2018台灣永續峰會，於會中分享漢翔智慧製造所累積的成果；廖榮鑫指出，現在漢翔打造高教機的時間遠比過往打造IDF來得更迅速，靠的就是人才與新的智慧製造系統。而在智慧製造的協助下，漢翔可以更有效的管理零件，也可以更進一步去整合國內供應鏈，現在漢翔三大業務(國機國造、飛機引擎、飛機內裝)已經先打造好了爐灶(合格的供應商)、將再積極去爭取訂單，未來柴火(業績)可望燒得更旺。
 
廖榮鑫指出，2年前開始發展國機國造、國防自主等相關業務，在這個大計畫之下，傳承人才跟建立相關的供應鏈就非常重要，以過往漢翔打造IDF(經國號)經驗來看，37年前，係靠著航發中心的1,500名工程師與美國前來支援的300名工程師，費時9年半才打造出來，而現在漢翔打造高教機，則希望透過500名工程師，規劃在3年內用IDF的架構打造出高教機，而有機會以這樣跳躍式的速度，靠的就是好的人才與現在的電腦系統。
 
他進一步指出，透過智慧製造的系統，從每一個基礎開始建立每一筆資訊，就能夠使用系統來管理每一個細小的零件，未來要是50年後想要追溯零件的製造廠商都不會是難事，但就是需要去累積這樣的資訊，進而去設計、量產，達到一定的規模後，再進一步去做國內供應鏈整合。
 
供應鏈方面，廖榮鑫表示，以目前漢翔三大業務來看，國機國造已經有7~80間供應商，通過認證的廠商更多達100間，飛機與引擎零組件則有超過200間供應商，而正在發展的飛機座椅、內裝也有超過20間供應商，這樣一來，漢翔其實已經先打造好了爐灶(合格的供應商)、將再積極去爭取訂單，未來柴火(業績)可望燒得更旺。
更新日期：107-06-08　/　 回上一頁