2017年06月07日 10:33 楊幼蘭

 

中國航空工業研製的「山鷹」首架外貿機6月5日在貴州安順總裝下線，代號FTC-2000的「山鷹」是一款全天候、輕型、單發、串列式雙座艙超音速殲擊教練機，同時具備較強的空－空、空－地作戰能力，能執行對空作戰與對地攻擊等作戰任務。（圖/中新社）近年中國積極發展軍武，除了捍衛國家安全外，也戮力搶食國際軍武市場大餅。而北京力推一帶一路，也成了大陸外銷軍武的理想管道。中國航空工業「山鷹」FTC-2000首架外銷飛機5日總裝下線，中航旗下子公司貴州飛機董事長王文飛表示，這顯示「山鷹」出口的大門已打開。

 

據中國航空報報導，中國航空產品出口的國家基本分佈在「一帶一路」沿線，也是中國友好合作的國家，而這些國家的航空工業基礎大多很薄弱，身為央企，更要積極實踐「一帶一路」倡議。

 

王文飛指出，如今中國外銷飛機都面臨退役與更新換代，而「山鷹」既能夠，也會在其中扮演強有力的角色，陸方對「山鷹」未來的外銷市場期望很高。

 

而貴飛副總經理兼總設計師胡建興則表示，「山鷹」外銷型定位為輕型多用途飛機，可以執行空戰，對地攻擊與教練等多重任務，這樣的定位源自徹底了解客戶的使用需求，以確保市場定位準確，繼而力保「山鷹」飛機的市場前景。

 

胡建興指出，中國對內將「山鷹」定位為高級教練機，而針對外銷，則定位為輕型多用途飛機。

 

「山鷹」自2001年啟動設計，2002年正式設計發圖，2003年生產裝配，同年12月首飛，2005年完成全部鑒定試飛。接著在2007年正式立項，2010年由中國空軍率先使用，到了2011年，「山鷹」順利通過設計定型審查，正式服役。

 

胡建興說，「山鷹」外貿機定位為輕型多用途飛機，主要可用於空戰及對地攻擊，並兼具教練功能，如今下線的「山鷹」也是作為戰機出口的。不過，「山鷹」最初便考慮了國內外市場的定位，因此在性能上優於同型飛機。