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民國89年

第40期（89.12）

期刊號 作者
投資業務處處長黃志鵬：熱心服務、誠懇認真是我們最大的本錢 黃千慈
工研院航太中心主任林渝寰：等待有遠見的航太人才 黃千慈
回首十年航太路 為下一個十年做準備 王聰榮
前瞻二十一世紀 預測航太工業發展趨勢 李龍鑫
鑑往知來尋找下一個千禧年台灣發動機產業的希望 張臨江
為下世紀作準備 2000年我國飛機維修業年終總體檢 何堅生
新世紀航空產業展望 看全球趨勢 尋台灣定位 王聰榮
打造空中夢想家 承受顧客考驗 內裝產業向上提升 張克勤
小型傳統產業的生存之道 長亨轉型航太領域 開創新生機 黃千慈
史上巨無霸直昇機V-12 歐陽漪棻
Boeing747型系列飛機改裝貨機之市場探討 客改貨機搶手貨 王兆琦
掌握飛機維修市場脈動 台灣能搶到多少大餅 何堅生
空中巨無霸首席 大型廣體貨機Boeing747機隊現況 林仲璋
邁向亞太營運中心 建立FANS航路步驟與效益分析 林庭揚＆馮允棣＆史則羽
第九屆中法工業合作暨第十四屆經濟合作會議 　
NBAA航展Show出商務飛機蓬勃商機 　
第三屆中國珠海航展展現航太成果 　
中華航太產業發展促進會加入推動國內航太工業大家庭 　
2000年國際維修會議打開國際維修市場 　

第39期（89.9）

期刊號 作者
適航驗證中心執行長程邦達：協助航太工業發展是我們的宗旨 黃千慈
高苑董事長余玲雅：南部航太人才培育中心非高苑莫屬 黃千慈
航空工業守門人-適航驗證中心 建立完整適航驗證體系 張本雄
淺談適航法規建立現況 驗證體系邁進新的里程碑 孫令權
踏著FAA腳印 建立我國適航驗證體系 何志勤
TSO驗證申請索引 一一解招驗證作業程序 陳景祥
企業與時間的拉鋸戰 拉出航空物流與空運發展新契機 陳明達
新型發動機問世帶動市場商機 航空發動機維修與現代化市場趨勢評估 林仲璋
開創國內航太致動器先鋒 六俊電機後勢看好 黃千慈
飛渡英倫海峽第一人-貝利沃特 歐陽漪棻
選擇初級商務噴射客機的入門守則 各型商務客機價值分析 李龍鑫
直昇機邁向新里程 傾旋翼機的展望 王聰榮
電子與航空工業的最佳組合 無人飛行載具產業現況與展望 陳敬二＆王聰榮
危「機」一「線」間 致命的電路系統 張克勤
航空工業診斷書 飛安領域熱門議題 編輯室
三通航太取得漢威八千萬美元訂單 法茵堡航展訂單創紀錄
參訪德、法航太工業與柏林航展 刺激產業升級
經緯、雷神合作成立航太電子廠 　
漢翔董事長蔡春輝膺選航太工會理事長 　

第38期（89.6）

期刊號 作者
結合產官學研界的最佳人選 技術處金憲顧問 黃千慈
中華民用航空學會理事長李雲寧 兩岸直航絕對能開創經濟利基 黃千慈
台灣的亞太中心維修之路 概談飛機改裝 童遷祥
航空貨運市場持續發燒 客改貨機與新貨機將是未來明星產品 樊天柱
客機改裝工程設計整合概述 李國鼎
跨入改裝產業寶典 飛機改裝相關制度與法規 高榮俊
建構民航百年大計 成大設計民航教育理想國 陸鵬舉
從台灣騰達經驗看航機地面支援裝備（GSE）市場概況與前景 張克勤
延伸核心技術 公準進入航太工業 低風險高產值 黃千慈
偉大的齊柏林豪華客運飛船 永逝的興登堡號 歐陽漪棻
大型民航機工業市場競爭對美國影響 林仲璋
台灣整機開發機會露曙光 美國通用航空之小飛機市場探討 李大成
航太業的春天 小型商務客機發動機的榮景和機會 李龍鑫
為航太科技開另一扇窗 打造航太科技與運輸載具的雙贏 黃嘉彥＆李建華
設計燃氣渦輪機的新得力幫手 靈敏工程 廖成偉
國籍航空公司國內採購研討會 　
第三屆中加航太供應商會議 　
2000年日本航展及中日航太廠商交流會 　
業界齊聚一堂 感謝楊世緘政務委員對航太業的貢獻 　
超輕飛行界年度盛會 南台灣熱鬧登場 　
聯成航太科技（股）公司五月正式成立 　

第37期(89.3)

期刊號 作者
巿場決定策略 金屬中心執行長姚士鳳 黃千慈
二十八年發動生涯－漢翔發動機處處長劉先進一路走來驕傲又愉快 黃千慈
一個發動機產業小兵心路歷程的回顧與前瞻 賓澤歐
雙異中的發動機維修巿場 張華雄
誰是惡質環境的新贏家 田正平
歐洲發動機工業發展策略剖析 李龍鑫
國防兩法立法對我國防及航太工業未來發展之影響 熊培霖
推進系統發展新趨勢 吳玉麟
皇旗航太建構國內太扣件王國 黃千慈
史上最大木造飛－雲杉鵝 歐陽猗菜
我國起落架產業發展機會與策略 李大成、詹勝創、李勝茂
航太工業投入電子商務懷抱 王聰榮
航太雙雄對抗－Boeing與Airbus的競爭現況 林仲墇
購併國外航太廠商之合理價值分析 翁森棋
淺談航太液壓接頭測試 王志宏、劉全輝、李大成
新加新航展現亞太地區復甦經濟力 黃琳玉
諾斯洛普格拉曼2000年航太供應商會議 雷震台
千禧年產業升級展熱鬧登場 黃千慈
波音肯定ICAS 飛機改裝公司、簽訂合作協議書 雷震台
更新日期：105-02-15　/　 回上一頁