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標  題 中國商用飛機國際論壇
發布日期 2010/2/12
發布單位 秘書處
點閱次數 476
詳細內容

中國商用飛機國際論壇

時間:2010325-26 地點:上海錦江湯臣洲際酒店

 

  中國已經成為世界上商用飛機最有活力的市場。預計在未來20年內,中國對新商業飛機的需求將超過3770架,總價值超過4900億美金。飛機整機製造的巨頭像波音,空客,龐巴迪以及巴西航空工業公司都視中國為必爭之地並把中國作為其未來發展的戰略核心。中國商用飛機國際論壇2010將會集眾多全球飛機製造巨頭同時揭開他們在中國的採購和購買策略的夥伴關係。為了減少對海外製造商的依賴並最終對波音和空客形成競爭,中國已經策劃了屬於自己的支線飛機ARJ計劃和大型商用飛機C919計劃。這兩者都將仿效波音和空客這兩巨頭而面向全球採購適合的零部件以及配件。中國商用飛機國際論壇2010將幫助眾多世界知名企業在中國商用飛機市場上贏取屬於自己的供應商訂單,並幫助國內大飛機基地建立與這些知名企業的良好關係紐帶。

  綠色科技的提出順勢順利,面對油價的高企和中國政府堅定的節能減排施行,商用飛機行業也在努力引導一場行業的綠色風暴。中國商用飛機國際論壇2010將通過演講和小組討論的形式宣揚新材料、節油引擎、供應鏈管理解決方案等創新科技,倡導一個全新的節能、綠色、環保的飛機產業。

  面對經濟衰退而帶來的全球範圍新機退單潮和航空公司的利潤最大化尋求,飛機租賃業務正在急速擴張在中國和亞太區的業務。大會特意安排了一天的會前小規模研討會,旨在幫助航空公司、租賃公司、金融服務公司和中國相關管理部門一起探討商務飛機在中國租賃的機遇和挑戰。

論壇核心議題

變革中的全球飛機製造市場:中國和亞洲在全球供應鏈中的地位和整合之道

中國商業大飛機項目的全球採購戰略

展望崛起中的中國飛機租賃市場:新機遇和新挑戰

綠色技術應用於飛機製造業的前景

下一代引擎技術的創新

新材料技術帶領下的探索節能高效商用飛機之路

中國飛機製造業的精益製造和成本優化戰略

與國際接軌的適航審定標準體系促進中國飛機製造產業的健康發展

技術與市場的博弈:航空產業國際合作項目的知識產權保護與技術轉移最佳法律實踐

會前研討會 324 星期三

上午 接軌中國高速增長的航空租賃市場

全球經濟衰退帶來的飛機租賃市場增長預期

未來稅收政策對於飛機進出口影響

航空公司全局觀:成本構成以及對於飛機租賃的影響

探求適合中國市場特有的租賃型飛機

探求在中國合理應用的飛機租賃法務以及金融服務

 

下午 飛機採購策略解析

演講者將會從著名飛機製造商比如波音、空客、龐巴迪、巴西航空或者商飛中選擇採購總監

進行詳細的採購體系以及政策演講

針對二級或者三級零部件企業來說,對於宏觀面以及大局的把握亦有實際踐行的意義

預留一對一探討以及問題回答部分解疑答惑

325日 星期四 第一天日程

326日 星期五 第二天日程

New aerospace manufacturing landscape on the horizon飛機製造的新格局和新挑戰

0815 Registration 註冊簽到

0855 Opening remarks from the Chairman 大會主席致辭

0900 Market outlook of China civil aviation COMAC's global sourcing strategy for C919 project 中國民用航空市場大局觀:商業大飛機C919的全球採購戰略

COMAC

0930 Consolidating leadership in aerospace industryBoeing's Asian Strategy in 2010 and beyond 鞏固飛機行業的領導地位:波音在亞洲市場2010年及未來的戰略

Robert Laird

VP China East Asia & Southeast Asia Sales

亞太區及中國銷售副總裁

Airbus China 波音商用飛機有限公司

1000 Development status and vision of China civil aviation manufacturing industry 中國民用航空市場的現狀及發展

                 Overview of AVIC 中航集團簡介

                 Development status of China Civil Aviation manufacturing industry 中國商用飛機的製造和發展

                Our vision for the future 我們眼中的未來

Deputy general manager 副總經理

China Aviation Industry Corporation 中國航空工業集團公司

1030 Coffee break & Speed Networking 茶歇和快速交流

1100 Regulatory updates Advanced airworthiness system to progress China’s aerospace manufacturing industry 與國際接軌的適航審定標準體系促進中國飛機製造產業的健康發展

Aircraft Airworthiness Certifcation Department 適航司

General Administration of Civil Aviation of China

中國民航總局

1130 The Prospect of Business Jets in Emerging Markets 新興市場國家的公務機市場發展方興未艾

1200 Panel discussion小組討論

The changing aerospace manufacturing landscape How to integrate China & Asia into global supply chains 正在改變的飛機製造業前景:如何把中國和亞洲帶入全球供應鏈體系?

                 Will there be A B C game in CHINA 空客、波音和商飛在中國是否可以一起遊戲?

                 Made in China or market in China?在中國製造還是在中國營銷?

TBA 待公佈

1230 Luncheon 豪華自助午宴

 

Cross-boarder cooperation on new aerocraft production新飛機的跨國合作交流

1400 Boeing's RRSP programme and prospects of future commercial aircraft R&D model 波音的風險與收益共享合作夥伴(RRSP)和其未來的商用飛機研髮型號

1430 Developing into a world leading civil aircraft manufacturer by enhancing international cooperation加強國際合作-建設世界民機領域一流總裝製造企業

Deputy General Manager 副總經理

Shanghai Aircraft Manufacturing CO. Ltd 上海飛機製造廠

1500 Russia's MS-21 regional jet project and global sourcing and partnering strategy 俄羅斯未來中程幹線飛機MS-21飛機的全球採購策略和夥伴關係戰略

Russian corporations Ilyushin Yakovlev and IRKUT for the United Aircraft building Corporation (UAC)俄羅斯聯合飛機製造公司

1530 Coffee break & Speed Networking 茶歇和快速交流

1600 Technology transfer VS market admission

What is the optimized legal practice of IPR protection for global partnering programme in China How to make the balance right 技術與市場的博弈:航空產業國際合作項目的知識產權保護與技術轉移最佳法律實踐

1630 Infection Points in Chinese Commercial Aviation 中國商用飛機的變更點

1700 Lean Manufacuring and cost optimization strategy in China Aerospace 中國飛機製造業的精益製造和成本優化戰略

1730 Chairperson Remarks 主席總結陳詞

1740 Day one ends 第一天結束

 

New era of green aerospace 綠色航空的新紀元

0900 Harnessing green technologies on the Innovative Aircraft for a Changing Environment 綠色技術應用于龐巴迪C系列飛機

                 State of the airline industry 飛機行業概述

                Perspective on regional aircraft market 支線飛機市場全景

                 Bombardier’s market forecast for the 20-149 seat

segment 龐巴迪公司著重20座到149座飛機的開發和銷售

Trung Ngo

VP Sales Asia-Pacifc 亞太區銷售副總裁

Bombardier Commercial Aircraft 龐巴迪商用飛機公司

0930 Gearing up for next-gen innovation Options for a changing world 給世界多些選擇:下一代引擎技術的創新

                   Addressing the '150 seat' replacement market in a changing world 致力於150座級飛機引擎開發

                      Strategies that are robust to change 充滿激情的戰略變化

                 How to remain flexible and ready to respond in multidimensional approach 在用途中如何保持靈活改變和快速的反饋

1000 Airliner's cost structure during downturns and its pursuit of energy-effcient airplanes 面對衰退航空公司的成本架構和追求的節能飛行器

1030 Coffee break & Speed Networking 茶歇和快速交流

1100 Application of advanced materials on aircraft manufacturing 新材料技術帶領下的探索節能高效商用飛機之路

DSM

 

1130 Panel discussion 小組討論

Technology & material innovation in pursuit of lightweight and energy-effcient airplanes 技術和材料創新應用的不斷更新引領更輕、更節能的飛機追求

TBA 待公佈

1200 Optimized supply chain management practice leads to low-cost and effcient aircraft manufacturings 飛機製造供應鏈管理的最優化帶來低成本和高效的飛機製造流程

1230 Luncheon 豪華自助午宴

 

MRO in China emerging market with unmet needs and challenges 飛機的保養、修理、檢修(MRO)在中國的挑戰

1400 Prospects of China's MRO market challenges and opportunitities ahead 中國飛機保養、修理、檢修市場方興未艾:直面機遇和挑戰

1430 GoldCare Boeing's total maintenance and supply chain solution and its aftermarket strategy 787的客戶金色關懷服務計劃:波音的全面維護和集成的業務解決方案

Bob Avery

Vice President 副總裁

Boeing 787 Services & Support 波音商用飛機公司

 

1500 Evolving aviation MRO Industry from technical support to asset management solution MRO行業中的技術支持到資產管理解決方案

1530 Coffee break & Speed Networking 茶歇和快速交流

1600 Make proftability Airliner's MRO cost strategy and trend 為承運人創造效益航空公司MRO的成本策略選擇及趨勢

Shenyang MRO Base 瀋陽飛機維修基地

China Southern Airlines Company Limited 南航機務工程部

1630 Optimization of management maintenance outsourcing and third-party maintenance business 管理最優化:維護外包和第三方維護業務

1700 Day two ends 大會結束

 

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