大陸新聞組香港22日電
中國商用飛機公司21日宣布，中國自主研發的大型客機C919的供應商名單已確定，其中機體結構設計製造由9家本土企業承擔，30多家企業通過了材料供應商資格預審，50多家企業被確認為標準件潛在供應商，並有13家國際航空製造企業入圍。而 4年後首飛6年後交付 根據規畫，大飛機明年將轉入工程發展階段，2014年首飛，2016年將交付客戶。
香港文匯報報導，作為中國自主研發的大飛機機型， C919大型客機機體結構的設計製造由中國上海、陝西等九家飛機機體供應商承擔。
同時，借鑑世界先進民航機製造企業發展經驗，採取了「主製造商－供應商」模式。由法國賽峰集團所屬斯奈克瑪公司與美國通用電氣公司合資成立的CFM國際公司研發的LEAP-X1C發動機，將成為C919大型客機唯一國外啟動動力裝置。
報導指出，中國商飛表示，自主研發的支線飛機ARJ21-700飛機目前已進入適航取證階段，有四架飛機投入試飛，累計飛行時間600多小時，獲得海內外航空公司的協議訂單和意向訂單達到240架，計畫2011年首架飛機交付用戶運營。
ARJ21新支線飛機的預售價在2700萬至2900萬美元之間，與國際市場上同類型的支線飛機相比，ARJ21在預售價上會占有優勢。不過，相關航空專家指出，按照航空銷售慣例，大型支線飛機至少要銷售300架才可收回成本。
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