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產業新聞

復興航空解散 美國航空業景氣好不好呢？【轉載自經濟日報】

2016-11-23 12:14經濟日報 記者鍾詠翔╱即時報導
 
就在台灣復興航空宣布明年1月正式解散公司之際，美國航空業者的獲利改寫歷史新高，員工薪資大幅調升，就連向來不看好航空業的「股神」巴菲特第3季也敲進航空股，為20年來僅見，凸顯美國航空股氣勢正旺。
 
彭博資訊報導，美國航空業走過10年慘賠530億美元後，企業界掀起一股整併潮，加上飛機燃料價格下跌，促使美國六大航空業者去年的獲利高達184億美元，寫下歷年來最高紀錄，而且是連四年賺錢。
 
根據波克夏公司（Berkshire）上周向主管機關申報的第3季持股變化，巴菲特上季大買美國航空股，總共砸了13億美元，為20年來首見。
 
波克夏持有美國航空（American Airlines）2,180萬股股票，市值近8億美元，波克夏也分別持有達美航空（Delta）和聯合大陸控股（United Continental）633萬股及453萬股股票。
 
以前美國航空業景氣好轉後，緊跟而來的往往是泡沫破裂，傳統航空業者聲請破產保護，但這次航空業景氣回升跟以前不同，這次是走過長達八年的整併潮，航空業巨擘家數從九家減縮至四家，飛機燃料價格2014年初以來更驟減56%。
 
達美航空財務長傑克布森表示，在達美的重整過程中，重視事業永續發展，採取措施包括未雨綢繆而減少負債。傑克布森強調，這種做法跟業界以前的做法不同，老做法只會在艱困時期侵害客戶或員工的權益，根本行不通。
 
作為保護自身的機制之一，美國航空持有的現金部位也比以前高。駿利資產管理公司（Janus）分析師凱利認為，現在航空業的資產負債表好多了，不論從哪個角度來看，破產風險都很低。凱利已經持有航空股八年。
 
 
達美航空班機起飛。（圖／美聯社）
更新日期：105-11-23　/　 回上一頁